设有SBT得油船，其容量应达到使尾垂线处吃水不小于螺旋桨（）所需得吃水。A、露出水面B、全部入水C、浸没一半D、A、B、C都可以
设有SBT得油船，其容量应达到使尾垂线处吃水不小于螺旋桨（）所需得吃水。
- A、露出水面
- B、全部入水
- C、浸没一半
- D、A、B、C都可以
相关考题：
关于船舶吃水变化对操纵性能的影响,以下说法正确的是( )。 A、吃水深或重载的船舶螺旋桨水面效应横向力的减小B、对于空载船舶，如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面，则舵效明显下降C、实际操纵中，重载船应舵时间长，常有迟钝的感觉D、以上情况都可能出现
对于VLCC压载航行，IMO规定：A.船舶吃水不应小于（）。B.吃水差不得大于（）C.螺旋桨不得露出水面（）。A.2、0.015L、0.02LB.2、0.02L0、015LC.2、0.015L、0.015L
调整好船舶的吃水和吃水差。一般应尽可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾倾,使_____________。A.螺旋桨2/3没在水中B.螺旋桨1/3没在水中C.螺旋桨尽可能没在水中D.螺旋桨1/2没在水中
对于VLCC压载航行，IMO规定：＿＿①船舶吃水不小于＿＿＿②吃水差不得大于＿＿＿③螺旋桨不得露出水面。A.2+0.015L／0.02LB.2+0.02L／0.015LC.2+0.015L／0.015L
关于CBT或SBT的容积要求.（）①平均吃水不小于2.0+0.02L（M）②吃水差不大于0.015L（M）③螺旋桨全部浸没水面④如遇大风浪，应向指定风暴舱压水A、①②B、①②③C、①③④D、①②③④
单选题某轮在水尺检量计算中，对吃水进行首尾垂线修正，已知吃水差t=-1.03m，LBP=156m，船舶首吃水点至首垂线间的水平距离LF=0.50m，船舶尾吃水点至尾垂线间的水平距离LA=5.0m，则首垂线修正量为（）m。A+0.003B-0.003C+0.03D-0.03
单选题关于CBT或SBT的容积要求.（）①平均吃水不小于2.0+0.02L（M）②吃水差不大于0.015L（M）③螺旋桨全部浸没水面④如遇大风浪，应向指定风暴舱压水A①②B①②③C①③④D①②③④
单选题某轮在水尺检量计算不，对吃水进行首尾线修正，已知吃水差T=-1.03m，LBP=156m，船舶首吃水点至首垂线间的水平距LF=0.5m，船舶尾吃水点至尾垂线间的水平距LA=5.0m，则尾垂线修正量为（）mA+0.003B-0.003C+0.03D-0.03
单选题SBT的容量及布置应使船舶的螺旋桨在任何情况下都（）。A不得损坏B不能露出水面C保持清爽