在装载、压载状态航行时______。A.尾吃水总应大于首吃水B.尾吃水总应小于首吃水C.尾吃水等于首吃水D.A和B均可

在装载、压载状态航行时______。

A.尾吃水总应大于首吃水

B.尾吃水总应小于首吃水

C.尾吃水等于首吃水

D.A和B均可

相关考题：

船舶有首倾,则精确尾吃水一般:() A、小于相应尾吃水读数B、等于相应尾吃水读数C、大于相应尾吃水读数D、与相应尾吃水读数的关系不能确定

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船舶通过浅水区时，会出现（）现象。A.吃水增加，首倾B.吃水增加，尾倾C.吃水减少，首倾D.吃水减少，尾倾

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船舶处于首倾状态时______。A.尾吃水大于首吃水B.尾吃水小于首吃水C.左舷吃水大于右舷吃水D.左舷吃水小于右舷吃水

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当船舶的首吃水小于尾吃水时，称为()。A.首倾B.尾倾C.中倾D.横倾

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当船舶的首吃水大于尾吃水时，称为()。A.首倾B.尾倾C.横倾D.中倾

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将少量载荷装于漂心处时，则船舶：A.首吃水增加，尾吃水减少B.首吃水减少，尾吃水增加C.吃水差不变，平行下沉D.首尾吃水都不变

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当船舶的尾吃水等于首吃水时，我国通常规定为_________。A.首倾B.尾倾C.平吃水D.以上说法均不对

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在我国通常定义中，下述说明吃水差的改变量等于0。A．首尾吃水同时有相同的增加B．首尾吃水同时有相同的减少C．首吃水增加，尾吃水减小且增加量等于减小量D．首吃水减小，尾吃水增加且减小量等于增加量

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2、船舶处于首倾状态时，吃水差为。A．尾吃水大于首吃水；正B．尾吃水小于首吃水；正C．尾吃水小于首吃水；负D．尾吃水小于首吃水；负

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