汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力( )。A.越小B.不受转速影响C.越大D.一般

汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力( )。

A.越小
B.不受转速影响
C.越大
D.一般

参考解析

解析:

相关考题:

汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换挡的情况下,克服阻力的潜力()。 A、越小B、不受转速影响C、越大D、一般

汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换挡的情况下,克 服阻力的潜力( )。A.越低B.不变转速影响C.越大D.一般

扭矩储备系数越大,发动机克服阻力的潜力越大。此题为判断题(对,错)。

在同一道路条件下,挂的档愈低,()愈高。A、发动机扭矩B、燃油消耗率C、发动机转速D、克服阻力

井下马达的转速和扭矩取决于其头数,头数越多,转速越低,扭矩越大。

汽油机的扭矩储备系数()柴油机,所以它在不用换低档的情况下,具有较大的克服道路阻力的潜力。

除了扭矩储备系数外,最大扭矩时转速的大小也影响汽油机克服外界阻力的能力,最大扭矩的转速越低,汽车不换档的情况下,克服阻力的能力越小。

运输作业的拖拉机在起步加速时,为了不熄火,应该采取的措施为()。A、曲轴最低转速不应该高于最大扭矩时的转速B、曲轴最低转速不应该低于最大扭矩时的转速C、曲轴最低转速不应该低于最大功率时的转速D、曲轴最低转速不应该高于最大功率时的转速

发动机的转矩储备能使汽车在不换档情况下增加发动机()的能力。A、克服阻力B、降低油耗C、提高抗爆燃D、提高转速

变速器通过不同的传动比啮合副改变档位达到变换转速得到不同的(),保证汽车克服不同的道路阻力。A、扭矩B、速度C、转速D、传动比

载重汽车对扭矩特性的要求是()。A、选用扭矩储备系数较大B、最大扭矩时的转速高C、最大扭矩时的转速低D、最小扭矩时的转速高

汽车发动机的转矩储备系数越达,则汽车在不换档情况下的爬坡和克服短期超载能力越强。

汽油机的扭矩储备系数()于柴油机,所以它在不需换用低档的情况下,克服阻力的潜力大。

汽油机的扭距储备系数()柴油机的扭距储备系数,所以它在不需换用低档的情况下,克服阻力的潜力大。

汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力()。A、越小B、不受转速影响C、越大D、一般

扭矩储备系数越大,发动机克服阻力的潜力越小。

最大扭矩的转速越低,在汽车不换挡的情况下,汽车克服阻力的潜力越强。

汽油机最大扭距时的转速越低,汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力()。

汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换挡的情况下,克服阻力的潜力()。A、越低B、不变转速影响C、越大D、一般

发动机的扭矩储备系统表示汽车在不换档情况下,发动机()的能力。A、克服阻力B、爬坡C、牵引D、速度

变速器通过不同的传动比啮合副改变(换挡)达到变换转速得到不同的(),保证汽车克服不同的道路阻力。A、扭矩B、力矩C、转速D、传动

判断题汽车发动机的转矩储备系数越达,则汽车在不换档情况下的爬坡和克服短期超载能力越强。A对B错

判断题最大扭矩相应的速度越低,汽车在不换挡的情况下,发动机克服阻力矩的潜力越大。A对B错

单选题变速器通过不同的传动比啮合副改变档位达到变换转速得到不同的(),保证汽车克服不同的道路阻力。A扭矩B速度C转速D传动比

多选题载重汽车对扭矩特性的要求是()。A选用扭矩储备系数较大B最大扭矩时的转速高C最大扭矩时的转速低D最小扭矩时的转速高

单选题发动机的转矩储备能使汽车在不换档情况下增加发动机()的能力。A克服阻力B降低油耗C提高抗爆燃D提高转速

填空题发动机最大转矩所对应的转速越低,表明发动机克服外界阻力的潜力()。