单选题沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的（　）所构成。A粘结力B吸引力C附着力D摩擦力

单选题
沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的（　）所构成。
A

粘结力

B

吸引力

C

附着力

D

摩擦力

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密实悬浮结构的沥青路面强度是由()构成。A、沥青与骨料的粘结力为主，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为辅B、沥青与骨料的粘结力为辅，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为主C、沥青与骨料的粘结力和骨料件的嵌挤力和摩阻力贡献相同D、仅有沥青与骨料的粘结力，五骨料间的嵌挤力和内摩阻力
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密实悬浮结构的沥青路面强度由()构成。 A.沥青与骨料的粘结力为主，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为辅B.沥青与骨料的粘结力为辅，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为主C.沥青与骨料的粘结力和骨料间的嵌挤力和内摩阻力贡献同等D.仅有沥青与骨料的粘结力，无骨料间的嵌挤力和内摩阻力
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造成沥青路面产生车辙的原因是()。 A.沥青标号偏低B.沥青混合料空隙率不合适C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够D.矿料的棱角性不好
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结合有关沥青混合料内容，回答下列有关问题。（3）按（ ）构成的沥青混合料，其结构强度是以矿料颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青结合料的黏附作用为辅而构成的。A.嵌挤原则B.密实级配C.间断级配D.连续级配
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造成沥青路面产生车辙的原因有（ ）。A.沥青标号偏低B.采用高粘度沥青C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够D.矿料的棱角性不好
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按嵌挤原则构成的沥青混合料的力学强度，是以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青结合料的（）作用为辅而构成的。A.粘结B.吸引C.附着D.摩擦
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沥青混合料的强度由（）等组成。A、粗骨料的材料强度B、沥青矿料之间的黏结力C、矿料之间的嵌挤力D、矿料之间的内摩阻力
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沥青混合料的抗剪强度主要取决于沥青与矿料相互作用而产生的（）。A、粘结力B、级配C、抗折强度D、内摩阻角
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沥青混合料按照强度构成原理可以分为（）和嵌挤型两大类。
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沥青混合科的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶及其与矿料之间的（　）所构成。A、粘结力B、吸引力C、附着力D、摩擦力
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密实类沥青路面的强度和稳定性主要决定于混合料的（）。A、粘聚力与摩擦力B、嵌挤力与摩擦力C、粘聚力与内摩阻力D、粘聚力与嵌挤力
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（）是沥青混凝土强度构成的重要因素。A、级料强度B、黏结力C、骨架的嵌挤作用D、骨架的摩阻力
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按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以矿料的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青与矿料之间的黏结力为辅而构成的。（）
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密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于沥青混合料的（）。A、粘聚力与摩擦力B、嵌挤力与摩擦力C、粘聚力与摩阻力D、粘聚力与嵌挤力
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沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力以及沥青胶结料及其与矿料之间的（）所构成。A、粘结力B、吸引力C、附着力D、摩擦力
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沥青混合料的强度主要由矿料之间的内摩阻力、嵌挤力以及沥青与矿料之间的（）所构成。A、黏结力B、吸引力C、附着力D、摩擦力
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影响沥青混合料强度和稳定性的主要材料参数为（）。A、密度；B、粘聚力；C、内摩阻力；D、沥青用量；
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影响沥青混合料强度和稳定性的主要材料参数为粘聚力、内摩阻力。
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沥青路面强度和稳定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的（）。A、内力B、内摩阻力C、粘聚力D、压力
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单选题沥青混合料的抗剪强度主要取决于沥青与矿料相互作用而产生的（）。A粘结力B级配C抗折强度D内摩阻角
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多选题沥青混合料的强度由（）等组成。A粗骨料的材料强度B沥青矿料之间的黏结力C矿料之间的嵌挤力D矿料之间的内摩阻力
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单选题密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于沥青混合料的（）。A粘聚力与摩擦力B嵌挤力与摩擦力C粘聚力与摩阻力D粘聚力与嵌挤力
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单选题（）是沥青混凝土强度构成的重要因素。A级料强度B黏结力C骨架的嵌挤作用D骨架的摩阻力
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单选题沥青混合料的强度主要由矿料之间的内摩阻力、嵌挤力以及沥青与矿料之间的（）所构成。A黏结力B吸引力C附着力D摩擦力
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判断题按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以矿料的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青与矿料之间的黏结力为辅而构成的。（）A对B错
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单选题沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的（　）所构成。A粘结力B吸引力C附着力D摩擦力
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单选题密实类沥青路面的强度和稳定性主要决定于混合料的（）。A粘聚力与摩擦力B嵌挤力与摩擦力C粘聚力与内摩阻力D粘聚力与嵌挤力
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