造成沥青路面产生车辙的原因是()。 A.沥青标号偏低B.沥青混合料空隙率不合适C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够D.矿料的棱角性不好
结合有关沥青混合料内容，回答下列有关问题。（3）按（ ）构成的沥青混合料，其结构强度是以矿料颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青结合料的黏附作用为辅而构成的。A.嵌挤原则B.密实级配C.间断级配D.连续级配
造成沥青路面产生车辙的原因有（ ）。A.沥青标号偏低B.采用高粘度沥青C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够D.矿料的棱角性不好
按嵌挤原则构成的沥青混合料的力学强度，是以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青结合料的（）作用为辅而构成的。A.粘结B.吸引C.附着D.摩擦
沥青混合料的强度由（）等组成。A、粗骨料的材料强度B、沥青矿料之间的黏结力C、矿料之间的嵌挤力D、矿料之间的内摩阻力
沥青路面按照矿料组成的不同分为（）。A、碎石混合料路面B、砾石混合料路面C、密实式D、嵌挤式
沥青混合料的抗剪强度主要取决于沥青与矿料相互作用而产生的（）。A、粘结力B、级配C、抗折强度D、内摩阻角
沥青混合科的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶及其与矿料之间的（ ）所构成。A、粘结力B、吸引力C、附着力D、摩擦力
密实类沥青路面的强度和稳定性主要决定于混合料的（）。A、粘聚力与摩擦力B、嵌挤力与摩擦力C、粘聚力与内摩阻力D、粘聚力与嵌挤力
按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以矿料的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青与矿料之间的黏结力为辅而构成的。（）
沥青混合料配合比设计中，沥青含量为以下两个质量比的百分率（）A、沥青质量与沥青混合料的质量B、沥青质量与矿料质量C、沥青质量与集料质量D、矿粉质量与矿料质量
密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于沥青混合料的（）。A、粘聚力与摩擦力B、嵌挤力与摩擦力C、粘聚力与摩阻力D、粘聚力与嵌挤力
沥青混合料中沥青含量的定义为（）。A、沥青质量与矿料质量之比B、沥青质量与沥青混合料质量之比C、矿料质量与沥青混合料质量之比D、沥青材料的质量
沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力以及沥青胶结料及其与矿料之间的（）所构成。A、粘结力B、吸引力C、附着力D、摩擦力
沥青混合料抽提试验的目的是检查沥青混合料的（）。A、沥青用量；B、矿料级配；C、沥青的标号；D、矿料与沥青的粘附性。
沥青混合料抽提试验的目的是检查沥青混合料的（）A、沥青用量B、矿料级配C、沥青的标号D、矿料与沥青的黏附性
单选题沥青混合料中沥青含量的定义为（）。A沥青质量与矿料质量之比B沥青质量与沥青混合料质量之比C矿料质量与沥青混合料质量之比D沥青材料的质量
单选题沥青混合料的抗剪强度主要取决于沥青与矿料相互作用而产生的（）。A粘结力B级配C抗折强度D内摩阻角
多选题沥青混合料的强度由（）等组成。A粗骨料的材料强度B沥青矿料之间的黏结力C矿料之间的嵌挤力D矿料之间的内摩阻力
单选题密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于沥青混合料的（）。A粘聚力与摩擦力B嵌挤力与摩擦力C粘聚力与摩阻力D粘聚力与嵌挤力
多选题沥青路面按照矿料组成的不同分为（）。A碎石混合料路面B砾石混合料路面C密实式D嵌挤式
单选题沥青混合料的强度主要由矿料之间的内摩阻力、嵌挤力以及沥青与矿料之间的（）所构成。A黏结力B吸引力C附着力D摩擦力
多选题沥青混合料抽提试验的目的是检查沥青混合料的（）。A沥青用量；B矿料级配；C沥青的标号；D矿料与沥青的粘附性。
判断题按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以矿料的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青与矿料之间的黏结力为辅而构成的。（）A对B错
单选题沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的（ ）所构成。A粘结力B吸引力C附着力D摩擦力
单选题密实类沥青路面的强度和稳定性主要决定于混合料的（）。A粘聚力与摩擦力B嵌挤力与摩擦力C粘聚力与内摩阻力D粘聚力与嵌挤力
单选题沥青混合科的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶及其与矿料之间的（ ）所构成。A粘结力B吸引力C附着力D摩擦力