沥青混合科的力学强度,主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力,以及沥青胶及其与矿料之间的( )所构成。A、粘结力B、吸引力C、附着力D、摩擦力
沥青混合科的力学强度,主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力,以及沥青胶及其与矿料之间的( )所构成。
- A、粘结力
- B、吸引力
- C、附着力
- D、摩擦力
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密实悬浮结构的沥青路面强度是由()构成。A、沥青与骨料的粘结力为主,骨料间的嵌挤力和内摩阻力为辅B、沥青与骨料的粘结力为辅,骨料间的嵌挤力和内摩阻力为主C、沥青与骨料的粘结力和骨料件的嵌挤力和摩阻力贡献相同D、仅有沥青与骨料的粘结力,五骨料间的嵌挤力和内摩阻力
密实悬浮结构的沥青路面强度由()构成。 A.沥青与骨料的粘结力为主,骨料间的嵌挤力和内摩阻力为辅B.沥青与骨料的粘结力为辅,骨料间的嵌挤力和内摩阻力为主C.沥青与骨料的粘结力和骨料间的嵌挤力和内摩阻力贡献同等D.仅有沥青与骨料的粘结力,无骨料间的嵌挤力和内摩阻力
结合有关沥青混合料内容,回答下列有关问题。(3)按( )构成的沥青混合料,其结构强度是以矿料颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主,沥青结合料的黏附作用为辅而构成的。A.嵌挤原则B.密实级配C.间断级配D.连续级配
单选题沥青路面强度和稳定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的()。A内力B内摩阻力C粘聚力D压力