路用列车在区间停车工作时,两端均须派人防护,两列路用列车间距离不足1500m时,可在两列车中点进行防护。

路用列车在区间停车工作时,两端均须派人防护,两列路用列车间距离不足1500m时,可在两列车中点进行防护。


相关考题:

施工(维修)地点至少间隔( )m时,方准两端站分别进入路用列车,且每端只准进入一列。

一切电话中断时,禁止发出( )列车。A.特快B.路用C.在区间内停车工作的D.军用

同一封锁区间原则上每端只开行1列路用列车。施工作业车由两端车站进入同一区间时,由施工主体单位负责人按作业车的作业区域划分安全隔离区,安全隔离区不得小于()米,分别设置防护后方可开始作业。 A.500B.1000C.1500D.2000

向施工封锁区间开行路用列车正确的说法有:()。 A.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令B.调度命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明C.向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入一列D.向施工封锁区间开行路用列车,每端只准进入多列路用列车

一切电话中断时,禁止发出( )。A.正方向的列芋B.在区间内停车工作的列车(救援列车除外)C.特快旅客列车D.路用列车.

路用列车进入封锁区间的调度命令注明往返车次、停车、地点、停车时间。

在路用列车于封锁区间内分解后,相互必须保持()的安全距离。

路用列车到达施工地点后,应立即在()按规定防护。A、前端B、后端C、两端

数列路用列车进入封锁区间时,列车相互必须保持500m及以上安全距离。

《行规》补充规定:在自动闭塞区间,装有容许信号的通过信号机在显示停车信号时,()在该信号机前可不停车,以不超过20km/h的速度继续运行,遇到阻碍立即停车。A、客运列车B、货物列车C、超限列车D、路用列车

封锁区间开行救援列车、路用列车区间折返时,应按区间别填记列车到达、出发时刻,并在记事栏中填记“()”。A、救援B、区折C、路用D、加开

前行路用列车到达施工现场,并做好防护后,方准后续路用列车进入封锁区间。

路用列车两端均挂有机车时,车站应向列车()机车司机分别交付进入区间的调度命令。A、前端B、两端C、后端

数列路用列车进入封锁区间内时,相互必须保持()及以上安全距离。

在路用列车于封锁区间内分解后,相互必须保持()m及其以上的安全距离;各大型养路机械之间必须保持()m及以上的安全距离,并应立即在列车两端按规定设置防护。A、30,10B、30,30C、50,10

路用列车在区间卸料,列车进入封锁区间的行车凭证为()。A、路票B、绿色许可证C、调度命令

遇暴风雨雪、降雾时,除()列车外,两端站向封锁区间只准许分别开行一列路用列车。A、运送轨料B、运送施工器具C、运送施工人员D、事故救援、抢险

向封锁区间开行两列及以上路用列车时,续发路用列车的相互间隔有何规定?

问答题向封锁区间开行两列及以上路用列车时,续发路用列车的相互间隔有何规定?

单选题《行规》补充规定:在自动闭塞区间,装有容许信号的通过信号机在显示停车信号时,()在该信号机前可不停车,以不超过20km/h的速度继续运行,遇到阻碍立即停车。A客运列车B货物列车C超限列车D路用列车

填空题同一区间、同一方向需开行两列及其以上路用列车时,必须等前一列路用列车到达指定地点并已()、经施工负责人(或驻站联络员)()后,方可开行次一列路用列车。

单选题封锁区间开行救援列车、路用列车区间折返时,应按区间别填记列车到达、出发时刻,并在记事栏中填记“()”。A救援B区折C路用D加开

单选题同一线路相邻两站相向放入路用列车时,在作业地点距邻站方向一端()m处,列车运行方向左侧设置两个移动停车标,设专人随时与进入区间路用列车进行联系和防护,返回相邻站应互通作业计划及销记情况。A200B300C400D500

单选题路用列车在区间停车工作时,两端均须派人防护,防护距离不少于()。A300B500C800D700m

判断题路用列车在区间停车工作时,两端均须派人防护,两列路用列车间距离不足1500m时,可在两列车中点进行防护。A对B错

单选题在路用列车于封锁区间内分解后,相互必须保持()m及其以上的安全距离;各大型养路机械之间必须保持()m及以上的安全距离,并应立即在列车两端按规定设置防护。A30,10B30,30C50,10

单选题路用列车两端均挂有机车时,车站应向列车()机车司机分别交付进入区间的调度命令。A前端B两端C后端