单选题同一线路相邻两站相向放入路用列车时，在作业地点距邻站方向一端（）m处，列车运行方向左侧设置两个移动停车标，设专人随时与进入区间路用列车进行联系和防护，返回相邻站应互通作业计划及销记情况。A200B300C400D500
单选题
同一线路相邻两站相向放入路用列车时，在作业地点距邻站方向一端（）m处，列车运行方向左侧设置两个移动停车标，设专人随时与进入区间路用列车进行联系和防护，返回相邻站应互通作业计划及销记情况。
A
200
B
300
C
400
D
500
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
在编制同一区间开行多个路用列车计划时，车务站段按规定指定主体责任单位和负责人，由（）组织涉及单位共同研究制定路用列车作业安全卡控措施，包括每个路用列车在区间的作业区域、防护和联系办法、作业起讫时间和返站时间、进入或返回方式等，与计划一并上报施工办并下达到有关车站和单位。A、车务站段B、主体责任单位C、集团公司运输处D、施工单位
同一线路相邻两站相向放入路用列车时，在作业地点距邻站方向一端（）m处，列车运行方向左侧设置两个移动停车标，设专人随时与进入区间路用列车进行联系和防护，返回相邻站应互通作业计划及销记情况。A、200B、300C、400D、500
在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时，应于施工地点两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置（）防护。A、移动减速信号牌B、移动停车信号牌C、作业标D、停车手信号
在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端800～2000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标，列车接近该作业标时，司机须长声鸣笛，注意瞭望。
在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点（）设置作业标，列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。A、两端500～1000m处B、列车运行方向（单线）左侧C、列车运行方向（双线）线路外侧D、路肩上
在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以（）。列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。A、停车信号B、移动减速信号防护C、应在作业地点两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）D、路肩上设置作业标
天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确（）。A、站内维修作业时间B、站内维修作业范围C、路用列车返站时间D、站内维修作业内容
在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。A、800mB、600mC、500～1000mD、1200m
在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。A、500～800B、800～1000C、500～1000D、1000～1400
在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时，应于施工地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。A、400m；B、1500m；C、1500-2000m；D、500-1000m。
多选题在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以（）。列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。A停车信号B移动减速信号防护C应在作业地点两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）D路肩上设置作业标
多选题在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点（）设置作业标，列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。A两端500～1000m处B列车运行方向（单线）左侧C列车运行方向（双线）线路外侧D路肩上
单选题在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。A800mB600mC500～1000mD1200m
单选题在编制同一区间开行多个路用列车计划时，车务站段按规定指定主体责任单位和负责人，由（）组织涉及单位共同研究制定路用列车作业安全卡控措施，包括每个路用列车在区间的作业区域、防护和联系办法、作业起讫时间和返站时间、进入或返回方式等，与计划一并上报施工办并下达到有关车站和单位。A车务站段B主体责任单位C集团公司运输处D施工单位
单选题作业标应设置在距作业地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。A500-2000mB500-1400mC500-1000mD500-800m