如果收到的ATC许可似乎和规定相矛盾,飞行员应当().

如果收到的ATC许可似乎和规定相矛盾,飞行员应当().


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如果他希望做盘旋,应当通知ATC。()A、If he desires to circle, he should advise ATCB、If he wants to hover, he should advise ATCC、If he wants to hover, he should ask ATCD、If he desires to spiral, he should ask ATC

SID(标准仪表离场程序)可适用于下列哪种情况().A、除非飞行员要求,ATC不会发出SID许可;B、机长必须接受ATC发布的SID;C、如接受某SID,飞行员必须带有该SID的书面说明.

某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器(VASI)的跑道,如果此时ILS下滑道故障,但飞行员能见VASI指示,他应采取什么行动().A、应将故障通告ATC,然后作仅用LoC进近并立即下降到仅用LOC进近的MDHB、此飞行员可以继续进近,并用VASI取代GS(ILS下滑道)C、此飞行员必须请求仅用LOC进近,并可继续下降到低于VASI正常指示的相应高度

在IFR飞行中,飞机起飞离场的方法,是由()。A、飞行员自行决定,可以不听从ATC指令B、根据ATC指令,按标准仪表离场图执行C、飞行员按标准仪表离场图执行,无须听ATC指挥

管制员飞行员数据链通信(CPDLC)支持的功能是()。A、管制员发布管制许可和指令B、飞行员进行报告和申请管制许可C、数据链责任移交(管制移交)D、A,B和C

当在IFR条件下,双向无线电通信失效。若没有ATC指定航路或ATC所建议的预计下一指令指定的航路,飞行员应按什么航路飞行?

TCASⅡ的决断咨询是指()。A、向ATC管制员提出建议B、要求飞行员垂直回避C、向FCC发出回避指令D、要求飞行员水平回避

ATC如何进行高度和识别码报告()?A、地面SSR发出询问,机载应答机控制盒上绿灯亮后,飞行员按下应答按钮应答B、飞行员按询问按钮后即自动向地面报告代码C、识别码是自动报告的,但高度信息只在询问后才应答D、识别码和高度码都是自动报告的

关于风荷载的计算,《荷载规范》和《高规》的规定似乎差别比较大,应如何采用?另外,《抗规》和《高规》在采用上应如何取舍?

TCASⅡ发出的决断咨询(RA)用于()。A、紧急通知ATC中心B、控制FCC实施水平机动C、控制FCC实施垂直回避D、指挥飞行员垂直回避

在什么情况下,一名仪表飞行的飞行员应向ATC报告最低燃油状况?

ATC的用语“雷达联络(RADAR-CONTACT”的含义是().A、该航空器已被识别,在雷达联络期间,飞行员将收到与其它航空器的间隔指令;B、该航空器已在雷达显示上识别终止;C、将向飞行员提供交通咨询服务直到通知服务终止或雷达联络失去.

ATC批准目视进近的前提条件是().A、飞行员必须看见前面的航空器,并能保持在VMC飞行;B、飞行员必须看见机场或前面的航空器,并能按IFR继续飞行和着陆;C、飞行员必须看见机场或前面的航空器,并按VFR继续飞往机场.

飞行员已经现能见度与ATC报告的气象条件不吻合,但他却错误地认为是ATC报告错误,这种很可能是()A、知觉错误引起的B、责任心不强引起的C、期望效应引起的

在几乎没有刹车效应时,飞行员应使用什么术语向ATC报告?

如果一架飞机需要在关闭或不安全的跑道上着陆,飞行员会收到ATC发布的着陆许可吗?

当ATC管制员指令了一个在目前条件下对于飞机操作极限太低的速度,那么飞行员应该怎么做?

ATC上下天线的连接特点是()A、上天线连接ATC1,下天线连接ATC2B、上下天线同时直接连接到两部ATCC、上下天线通过天线同轴开关连接到ATC1或ATC2D、根据接收到的信号强度确定那部天线连接到ATC

如果ATC管制员指令了一个速度,而这个速度在当前情况下大大超过了飞机的操作极限,那么飞行员应该怎么做?

空地数据链通信已经在空中交通管制领域获得了广泛应用,以下不属于ATC应用范畴的是()A、数字式自动化终端区信息服务(D-ATIS)B、飞行员与管制员数据链通信(CPDLC)C、飞机放行许可(PDC)D、飞机状态监控(ACMS)

在仪表飞行时,什么设备失效飞行员要立即通知ATC?().A、多发飞机出现1发失效B、机载雷达C、DME

当飞行员收到与法规相违背的空中交通管制放行许可时,应采取的行动为是什么?

当飞行员收到与法规相违背的空中交通管制放行许可时,应采取的行动为().A、把许可全文复诵B、从空管员那里请求澄清C、不接受许可

飞行员为了执行TCAS(防撞系统)的咨询指令而背离ATC许可,应通知ATC并且().

在IFR(仪表飞行)条件下,如果飞行员遇到双向无线电通讯故障,那么在没有ATC指令航路或没有ATC已指令的将要飞行的航路许可的情况下,应该飞什么航路?

飞行员在G级空域飞行,如果天气情况低于VFR飞行所需条件,那么在()之前,必须申报IFR飞行计划并收到ATC指令。

问答题关于风荷载的计算,《荷载规范》和《高规》的规定似乎差别比较大,应如何采用?另外,《抗规》和《高规》在采用上应如何取舍?