ATC批准目视进近的前提条件是().A、飞行员必须看见前面的航空器,并能保持在VMC飞行;B、飞行员必须看见机场或前面的航空器,并能按IFR继续飞行和着陆;C、飞行员必须看见机场或前面的航空器,并按VFR继续飞往机场.

ATC批准目视进近的前提条件是().

  • A、飞行员必须看见前面的航空器,并能保持在VMC飞行;
  • B、飞行员必须看见机场或前面的航空器,并能按IFR继续飞行和着陆;
  • C、飞行员必须看见机场或前面的航空器,并按VFR继续飞往机场.

相关考题:

只能供飞机用目视进近程序飞行的跑道为()。A、非仪表跑道B、仪表跑道C、目视进近跑道D、次要跑道

仪表跑道是指(  )。A.精密进近跑道和非精密进近跑道B.I、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道C.工类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道D.不需装备目视助航设备的跑道

目视进近是航空器驾驶员执行()计划时保持能见飞向着陆机场的一种进近方式。A、仪表飞行规则B、目视飞行规则

某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器(VASI)的跑道,如果此时ILS下滑道故障,但飞行员能见VASI指示,他应采取什么行动().A、应将故障通告ATC,然后作仅用LoC进近并立即下降到仅用LOC进近的MDHB、此飞行员可以继续进近,并用VASI取代GS(ILS下滑道)C、此飞行员必须请求仅用LOC进近,并可继续下降到低于VASI正常指示的相应高度

当直线进近的最后进近航段下降阶梯大于6.5%时,应当().A、建立目视盘旋进近B、建立I类ILS进近C、建立非精密进近

进近灯光系统的作用是辅助飞机进近和着陆过程的目视导航系统。

通常每一张仪表进近图上,都应标明()。A、VOR进近标准B、目视盘旋进近标准C、NDB进近标准

目视盘旋机动飞行是指不适合()进近的跑道上进行的仪表进近的目视飞行阶段。A、直线B、曲线C、反向D、机动

具有目视进近图的机场是:()A、拉萨B、广州C、成都D、大连

目视盘旋进近只包括反向进近。

目视进近可以在不具有经批准的仪表进近程序的机场实施。

仪表进近程序分为哪两类().A、IFR和VFRB、精密进近和非精密进近C、长五边进近和目视盘旋进近

仪表进近复飞航段的飞行应()。A、根据飞行情况确定复飞方法B、据ATC指令,按仪表进近图规定的复飞程序复飞C、不管ATC怎样,严格按仪表进近图规定的复飞程序复飞

AR进近属于().A、精密进近B、非精密进近C、目视盘旋进近

在飞行进程单填写简语中,I、PR、RA、VA各分别表示()。A、利用近台进近、加入右起落航线、雷达故障、保持速度进近B、利用近台进近、精密雷达进近、监视雷达进近、保持速度进近C、可以盲降进近、精密雷达进近、监视雷达进近、可以目视进近D、可以盲降进近、加入右起落航线、雷达故障、可以目视进近

在非精密进近,如无进近灯,规定的目视参考应当包括()

非精密进近,如有进近灯,规定的目视参考可以为横排灯或入口灯以及()

复飞面用于:().A、非精密进近跑道B、精密进近跑道C、仪表进近跑道D、目视进近跑道

通常每一张仪表进近图上,都应标明:().A、VOR进近标准B、目视盘旋进近标准C、NDB进近标准D、ILS进近标准

在一条比平常狭窄的跑道上做进近并且没有VASI(目视进近下滑指示灯),飞行员应该知道进近()。

单选题跑道按使用目视飞行规则和仪表飞行规则分为()A非精密进近跑道和精密进近跑道B目视跑道和仪表跑道CI类跑道和II类跑道D目视跑道和精密进近跑道

单选题仪表跑道是指()。A精密进近跑道和非精密进近跑道BI、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道CI类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道D不需装备目视助航设备的跑道

单选题只能供飞机用目视进近程序飞行的跑道为()。A非仪表跑道B仪表跑道C目视进近跑道D次要跑道

单选题航空地面灯光系统主要包括()A跑道灯光、仪表进近灯光、目视坡度进近指示器B跑道灯光、仪表进近灯光C跑道灯光、目视坡度进近指示器D仪表进近灯光、目视坡度进近指示器

单选题目视盘旋机动飞行是指不适合()进近的跑道上进行的仪表进近的目视飞行阶段。A直线B曲线C反向D机动

判断题目视进近可以在不具有经批准的仪表进近程序的机场实施。A对B错

单选题目视进近是航空器驾驶员执行()计划时保持能见飞向着陆机场的一种进近方式。A仪表飞行规则B目视飞行规则