关于风荷载的计算,《荷载规范》和《高规》的规定似乎差别比较大,应如何采用?另外,《抗规》和《高规》在采用上应如何取舍?

关于风荷载的计算,《荷载规范》和《高规》的规定似乎差别比较大,应如何采用?另外,《抗规》和《高规》在采用上应如何取舍?


相关考题:

规范规定,在进行檐口、雨篷、遮阳板、阳台等突出构件局部风荷载计算时,局部风荷载体型系数应该取( )。 A.2.0B.- 2.0C. 0.2D.-0.2

依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011,连墙件强度与稳定计算采用的荷载效应组合为()。 A、双排架,风荷载+3.0kNB、单排架,风荷载+3.0kNC、双排架,风荷载+2.0kND、双排架,风荷载+4.0kNE、单排架,风荷载+2.0kN

计算脚手架立杆稳定时,应进行不同的荷载效应组合,它们是()。A.永久荷载+施工荷载B.永久荷载+ 0.85施工荷载C.永久荷载+施工荷载+风荷载D.永久荷载+ 0.85(施工荷载+风荷载)E.永久荷载

根据《建筑地基基础设计规范》(GB5000% 2002),从下列几种论述中指出哪个选项是计算地基变形时所采用的荷载效应准永久组合?(A )包括永久荷载标准值、不计风荷载、地震作用和可变荷载(B)包括永久荷载标准值和可变荷载的准永久值,不计风荷载和地震作用(C)包括永久荷载和可变荷载的标准值,不计风荷载和地震作用(D)只包括可变荷载的准永久值,不计荷载和地震作用

根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》规定,对于高层建筑、高耸结构,比如通信铁塔等对风荷载敏感结构,在进行其风荷载计算时,其基本风压应()。A、提高20%B、不变C、适当提高D、不需提高E、具体值按规范确定F、并同有关结构的设计规范具体规定

根据信产部《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》规定,锥形单管塔的水平风荷载可分段计算,以分段中央高度的风荷载作为该段的平均风荷载,整塔的分段数不宜少于()。A、4B、5C、6D、7

新《桥规》规定,桥梁结构的整体计算采用车道荷载,桥梁结构的局部计算采用车辆荷载。

我国现行荷载规范规定,在计算风荷载时地面粗糙度分为()A、两类B、三类C、四类D、五类

根据《建筑桩基技术规范规定,下列说法中不正确的是()。A、桩基沉降计算应采用荷载的准永久组合,桩基水平位移计算应采用荷载的准永久组合B、确定桩基桩身结构时应采用荷载的基本组合C、确定桩基桩数时应采用荷载的标准组合D、对桩基桩身裂缝控制验算时应采用荷载效应标准组合和荷载效应准永久组合

按照《建筑桩基技术规范》规定,下列关于桩基设计采用的作用效应组合,正确的是()。A、计算桩基结构承载力时,应采用荷载的基本组合B、计算荷载作用下的桩基沉降时,应采用荷载的标准组合C、进行桩身裂缝控制验算时,应采用荷载的准永久组合D、验算岸边桩基整体稳定时,应采用荷载的基本组合

《荷载规范》5.1.2条规定的"吊车横向水平荷载"和《钢规》3.2.2条规定的"横向水平力"如何区分使用?

对于吊车的动力系数,《荷载规范》5.3.1条规定"吊车竖向荷载应乘以动力系数";而《钢规》3.1.6条关于动力系数的规定中,没有特别指出局限于"竖向荷载",似乎意味着吊车横向荷载也要乘以动力系数。如何理解?

关于《高规》中风荷载的规定,有几个问题: (1)第3.2.5条规定的风荷载体型系数规定的μzs,与《荷载规范》7.3节规定的μzs,有何联系? (2)第3.2.5条和第3.2.6条中的H/B是不是同一个概念?

根据《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》,模板支撑架的可变荷载计算应包括()。A、施工人员、材料及施工设备荷载B、浇筑和振捣混凝土时产生的荷载C、风荷载D、冲压钢脚手板

关于车道荷载和车辆荷载,下列陈述错误的是()。A、汽车荷载应由车道荷载和车辆荷载组成B、车道荷载应由均布荷载和集中荷载组成C、车道荷载和车辆荷载不得叠加D、桥梁整体计算应采用车辆荷载

根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011),下列几种论述中,哪个选项是计算地基变形时所采用的荷载效应准永久组合?()A、包括永久荷载标准值,不计风荷载、地震作用和可变荷载B、包括永久荷载标准值和可变荷载的准永久值,不计风荷载和地震作用C、包括永久荷载和可变荷载的标准值,不计风荷载和地震作用D、只包括可变荷载的准永久值,不计风荷载和地震作用

计算脚手架立杆稳定时,应进行不同的荷载效应组合,它们是()。A、永久荷载+施工荷载B、永久荷载+0.9施工荷载C、永久荷载+施工荷载+风荷载D、永久荷载+0.9(施工荷载+风荷载)E、永久荷载

计算脚手架立杆稳定时,应进行不同的荷载效应组合,下列哪些是正确的?()A、永久荷载+施工荷载B、永久荷载+0.85施工荷载C、永久荷载+施工荷载+风荷载D、永久荷载+0.85(施工荷载+风荷载)E、永久荷载

单选题《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2011)规定,在计算地基变形时,所采用的荷载中,不应计入风荷载,则下列分析的理由中正确的是()。A地基变形计算的是地基沉降,是竖向变形,所以只计入竖向荷载B地基变形计算的是最终的沉降,是在荷载长期作用下产生的固结变形。风荷载是重复荷载,不是恒定的荷载,不会产生固结变形C在风荷载作用下,建筑物只会产生侧向的变形和位移D风荷载是水平荷载,对基础只产生力矩的作用,引起建筑物的倾斜

单选题计算地基变形时,以下关于荷载组合的取法,哪个选项符合《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)的规定()A承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,分项系数为1.2B承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,但其分项系数均为1.0C正常使用极限状态下荷载效应的标准组合,不计入风荷载和地震作用D正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合,不计入风荷载和地震作用

问答题关于风荷载的计算,《荷载规范》和《高规》的规定似乎差别比较大,应如何采用?另外,《抗规》和《高规》在采用上应如何取舍?

问答题对于吊车的动力系数,《荷载规范》5.3.1条规定"吊车竖向荷载应乘以动力系数";而《钢规》3.1.6条关于动力系数的规定中,没有特别指出局限于"竖向荷载",似乎意味着吊车横向荷载也要乘以动力系数。如何理解?

多选题计算脚手架立杆稳定时,应进行不同的荷载效应组合,下列哪些是正确的?()A永久荷载+施工荷载B永久荷载+0.85施工荷载C永久荷载+施工荷载+风荷载D永久荷载+0.85(施工荷载+风荷载)E永久荷载

问答题《荷载规范》5.1.2条规定的"吊车横向水平荷载"和《钢规》3.2.2条规定的"横向水平力"如何区分使用?

多选题计算脚手架立杆稳定时,应进行不同的荷载效应组合,它们是()。A永久荷载+施工荷载B永久荷载+0.9施工荷载C永久荷载+施工荷载+风荷载D永久荷载+0.9(施工荷载+风荷载)E永久荷载

问答题关于《高规》中风荷载的规定,有几个问题:(1)第3.2.5条规定的风荷载体型系数规定的μ[zs,gif],与《荷载规范》7.3节规定的μ[zs,gif],有何联系?(2)第3.2.5条和第3.2.6条中的H/B是不是同一个概念?

单选题根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011),下列几种论述中,哪个选项是计算地基变形时所采用的荷载效应准永久组合?()A包括永久荷载标准值,不计风荷载、地震作用和可变荷载B包括永久荷载标准值和可变荷载的准永久值,不计风荷载和地震作用C包括永久荷载和可变荷载的标准值,不计风荷载和地震作用D只包括可变荷载的准永久值,不计风荷载和地震作用