自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度,如果先改变了俯仰方式,那么横滚方式将如何()? A、保持双通道自动驾驶控制的TO/GA方式B、接通在人工驾驶盘操纵横滚方式C、单通道自动驾驶控制的TO/GA方式
自动驾驶的俯仰接通在CWS方式而横滚接通在CMD方式,是可以的。() 此题为判断题(对，错)。
关于自动油门（A/T）说法正确的是（）A、只能自动方式接通B、只能人工方式接通C、可以人工或自动方式接通D、当接通A/P后才能以人工或自动方式接通
当自动驾驶接通在人工驾驶盘操纵方式时，可以接通飞行指引仪在指令方式.
自动驾驶的俯仰接通在CWS方式而横滚接通在CMD方式，是可以的。
在地面关于A/P说法正确的是（）.A、不可能接通A/PB、随时可以接通A/PC、发动机关车时，不能接通A/PD、发动机运转时，不能接通A/P
A/T工作方式有哪些（）。A、脱开方式B、接通待命方式C、接通有效方式D、A+B+C
当A/P2和FD1接通时，A/T接通状态为（）.A、A/T1接通B、A/T2接通C、A/T1和A/T2同时接通D、A/T1和A/T2可以任意接通
由于轨道游间的存在，机车车辆的车架或转向架通过曲线轨道时可以占有各种不同的几何位置，也就是说，可以不同的几何内接方式通过。机车车辆通过曲线的内接方式有：（）。A、斜接通过B、自由接通过C、楔接通过D、正常强制内接通过
支持双通道内存的芯片组有（）。A、845PEB、865PEC、875PD、915P
当飞机双通道近进接地后，压下TO/GA开关（）A、双套A/P断开，但FD、A/T方式不变B、A/P变成复飞方式C、A/P俯仰方式变成GAD、A/P俯仰方式变成GA，倾斜方式断开
以下关于MCP不正确的是（）A、可以用选择工作方式B、每个方式选择电门均为LRUC、有6个LCDD、可以接通A/P
何时可以接通双通道自动驾驶？（）A、飞行中的任何阶段B、仅仅在下降过程中C、按压VOR/LOC电门后D、按压进近（APP）电门后
当在VORLOC方式和进近方式下，什么时候航向选择方式自动脱开？（）A、接通双通道自动驾驶B、截获了所选择的无线电航道C、下滑道截获D、以上都错误
要接通第二套A/P（自动驾驶）进行双通道自动进近的最低无线电高度是（）A、2，000英尺B、1，500英尺C、800英尺D、500英尺
当飞机双通道近进到350英尺前，拉平方式没有预位，（）A、A/P变成复飞方式B、A/P变成单通道C、A/P断开D、A/P变成FD方式
在DORNIER飞机上，A/P与Y/D之间的关系是：A、两者是独立的，互不影响B、Y/D接通后，A/P才能接通；C、A/P接通后，Y/D才能接通；D、ABC都对。
CWS方式何时可以双通道工作（）A、起飞B、巡航C、近进D、任何时候都不能双通道工作
关于接通A/P的正确描述是（）。A、在地面可通过FCU上的A/P电门接通B、飞机离地100英尺后可以接通C、发动机开车后才能接通D、A+B+C
在进近中，为使双通道自动驾驶工作，下面哪个说法是错的（）？A、两部VHFNAV接收机均须调谐到ILS频率B、两部自动驾驶均须选择在CMD位C、低于800英尺须人工接通第二套A/P
FMGC的工作方式有（）.A、双通道方式B、单通道方式C、独立方式D、A+B+C
关于A/P接通后显示情况的正确描述是（）.A、FCU上A/P按钮灯亮B、FMA上显示A/P工作方式C、FD指引被正确跟随D、A+B+C
人工F/D复飞后，如果首先接通A/P，俯仰方式将自动接通（）方式。A、V/SB、LVL CHGC、CWS PD、VNAV
下列哪种情况下，A/T可以接通（）.A、A/P/FD衔接在起飞方式B、当探测到a迎角保护时C、RA100ftD、A+B+C
两部A/P衔接时如只有一个通道探测到CAM-OUT，则：（）A、接通方式无变化B、系统转至单通道CMD方式C、A/P CAUTION出现（EICAS上）D、双通道脱开，导致A/P脱开指示
在双通道进近期间，当到达无线电高度350英尺时，未看到拉平预位，此时（）A、后接通的自动驾驶脱开B、两部自动驾驶自动脱开C、进近方式脱开D、飞行指引消失
单选题以下关于DiscoveryIQClarity的双通道技术的描述中不正确的是（）A双通道是GE独有的新型技术B双通道技术提高了采集效率C双通道技术是一种CT技术D双通道技术可以提高PET的灵敏度