关于A/P接通后显示情况的正确描述是（）.A、FCU上A/P按钮灯亮B、FMA上显示A/P工作方式C、FD指引被正确跟随D、A+B+C
关于A/P接通后显示情况的正确描述是（）.
- A、FCU上A/P按钮灯亮
- B、FMA上显示A/P工作方式
- C、FD指引被正确跟随
- D、A+B+C
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以下关于LINE chart窗口描述正确的是() A.chart窗口可以显示多个手机的情况B.chart窗口只能显示2个手机的情况C.窗口1的chart1只能显示MS1的情况D.窗口4只能显示MS1的情况
当A/P1接通时，关于FMA说法正确的是（）A、FMGC1提供左、右FMA显示B、FMGC2提供左、右FMA显示C、FMGC1提供左FMA显示、FMGC2提供右FMA显示D、FMGC2提供左FMA显示、FMGC1提供右FMA显示
APU火警后（飞机在地面），以下说法正确的是（）。A、提起P8面板灭火手柄，转动到灭火瓶释放灯亮B、直接接通P8面板上的灭火电门C、拉下P28板紧急灭火手柄，在接通该面板上的灭火电门D、A和C
一个电压恒定的交流电源，前一种情况是用电阻R接通；后一种情况是用一个电容C和这个电阻R串联后接通，在这两种不同接下电阻R上热功率前者为P1，后者为P2，试判断下列情况哪一种正确（）。A、P2P1B、P2P1C、P2=P1D、P2=0
关于对MACH TRIM（马赫配平）描述不正确的是：（）.A、由于高马赫数飞行时，升力中心后移需要配平B、A/P不接通配平升降舵C、A/P接通配平水平安定面D、输出机构用于改变升降舵感力定中机构的中立位置
关于自动驾驶以下说法正确的是（）？A、可通过（GP）引导面板上的（ENGAGE/DISENGAGE）接通/断开按压开关设置接通B、自动驾驶接通会使配平功能和偏航阻尼功能自动启动C、ABD三项都对D、自动驾驶接通后会在PFD上显示绿色AP字母
关于PFD速度带上的速度趋势描述正确的是（）.A、黄色的箭头，显示15秒后的速度趋势B、黄色的箭头，显示10秒后的速度趋势C、绿色的箭头，显示15秒后的速度趋势D、绿色的箭头，显示10秒后的速度趋势
一个电压恒定的交流电源，前一种情况是用电阻R接通；后一种情况是用一个电容C和这个电阻R串联后接通。在这两种不同接法下，电阻R上热功率前者为P1，后者为P2。试判断下列情况哪一种正确：（）。A、P2＞P1B、P2＜P1C、P2＝P1D、P2＝0
多选题以下关于LINE chart窗口描述正确的是（）Achart窗口可以显示多个手机的情况Bchart窗口只能显示2个手机的情况C窗口1的chart1只能显示MS1的情况D窗口4只能显示MS1的情况