CWS方式何时可以双通道工作（）A、起飞B、巡航C、近进D、任何时候都不能双通道工作

CWS方式何时可以双通道工作（）

  • A、起飞
  • B、巡航
  • C、近进
  • D、任何时候都不能双通道工作

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两套自动驾驶接通于APP方式时,人工超控自动驾驶转换到CWS方式是可以的。() 此题为判断题(对，错)。
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自动驾驶的俯仰接通在CWS方式而横滚接通在CMD方式,是可以的。() 此题为判断题(对，错)。
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CWS和CMD方式有什么区别，CMD的俯仰方式有哪几种？CMD方式下倾斜通道的工作方式？
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自动驾驶的俯仰接通在CWS方式而横滚接通在CMD方式，是可以的。
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自动驾驶仪工作在驾驶盘操纵方式（CWS），其目标参数来自（）.A、FMCB、MCPC、FMC及MCPD、驾驶杆的输入
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飞机A/P工作在CWS方式时，须施加一个力给驾驶盘，以实现机动子方式，该力的大小是：（）。A、4磅B、3磅C、2磅D、8磅
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如果A/P工作在CMD方式，机长往后抱驾驶杆（）.A、A/P脱开B、安定面朝机头向上方向配平C、俯仰和倾斜都转成CWS方式D、GPWS（近地警告系统）探测到飞机太低
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当飞机坡度小于6度时衔接A/P到CWS位，A/P倾斜控制方式是（）A、姿态保持B、航向保持C、大翼水平D、CWS
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何时可以接通双通道自动驾驶？（）A、飞行中的任何阶段B、仅仅在下降过程中C、按压VOR/LOC电门后D、按压进近（APP）电门后
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何时开始电源隔离（）A、衔接APPB、双通道G/S衔接时C、任意一个FCC衔接G/S时D、双通道截获LOC时
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当自动驾驶衔接在CMD方式时，当飞行员向后拉驾驶杆，此时（）A、自动驾驶将脱开B、只有俯仰方式变为CWS方式C、自动驾驶的俯仰和横滚方式都变为CWS方式D、安定面将进行机头向上配平
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A/P衔接于CWS，在下列哪种飞行状态中驾驶员不能进行CWS方式下的横滚和俯仰操纵（）A、爬升B、巡航C、复飞
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A/P控制飞机的方式有（）A、FD、CMDB、CMD、CWSC、CWS、FDD、CWS、CMD、FD
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B737NG22CH0004 FCCA自驾衔接在CMD方式上，如果你朝机头冲下方向按压主电配平开关，那么（）A、用安定面配平电作动筒移动安定面B、断开自驾C、断开俯仰模式并转到CWS P方式D、断开横滚模式并转到CWS R方式
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A/P可以双通道接通的方式有（）A、CMDB、CWSC、CMD、APPD、CWS、APP
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FCCA自驾衔接在CMD（指令）方式上，如果你朝机头冲下方向按压主电配平开关，则：（）.A、用安定面配平电作动筒移动安定面B、断开自驾C、断开俯仰模式并转到CWS P方式D、断开横滚模式并转到CWS R方式
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当A/P电门位于CMD方式但未选择俯仰和倾斜方式，则A/P处于：（）.A、CMD方式B、CWS方式C、A/P不起作用D、F/D方式
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如果自驾在指令方式，驾驶员向后拉驾驶杆，会产生以下哪种结果（）。A、自驾脱开B、机头抬头时，会配平安定面C、俯仰和滚转方式将转换到CWS方式D、只有俯仰方式转换成CWS方式
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飞机工作在CWS方式下时，完成飞行控制的部件是：（）。A、TMCB、FMCC、驾驶杆，驾驶盘D、MCDP
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FMGC的工作方式有（）.A、双通道方式B、单通道方式C、独立方式D、A+B+C
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自动驾驶仪的主要衔接方式：（）.A、起飞和降落方式B、单通道和双通道方式C、CMD和CWS方式D、推力保持和速度保持方式
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衔接俯仰CWS方式有哪三种方法？
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B737-600增压系统在备用方式工作时发生单/双通道失效时指示是（）。A、单通道失效时，AUTOFAIL’灯不亮B、单/双通道失效时，AUTOFAIL’灯都不亮C、单通道失效时，AUTOFAIL’灯亮D、单/双通道失效时，AUTOFAIL’灯都亮
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双通道自动驾驶进近中在航道和下滑道截获后，人工超控自动驾驶将使（）.A、自动驾驶脱开B、转换到CWS方式C、松手后，又回到原来CMD方式
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两套自动驾驶接通于APP方式时，人工超控自动驾驶转换到CWS方式是可以的.
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关于自动驾驶的工作，以下哪一项陈述是错误的？（）A、要让自动驾驶工作在LNAV和VNAV方式，得把自动驾驶接通在CMD位B、自动驾驶可以工作在CMD，或CWS或CMD与CWS结合的方式C、在CWS方式工作时，自动驾驶保持飞行员所调整的飞机姿态D、在CWS方式工作时，飞行指引仪的俯仰和横滚方式接不通
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双通道近进当有一个通道脱开时（）A、另一个通道也断开B、变成单通道工作C、剩下的通道可以工作5分钟D、另一个通道变成CWS方式
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