在双通道进近期间，当到达无线电高度350英尺时，未看到拉平预位，此时（）A、后接通的自动驾驶脱开B、两部自动驾驶自动脱开C、进近方式脱开D、飞行指引消失

在双通道进近期间，当到达无线电高度350英尺时，未看到拉平预位，此时（）

  • A、后接通的自动驾驶脱开
  • B、两部自动驾驶自动脱开
  • C、进近方式脱开
  • D、飞行指引消失

相关考题：

在PFD上，在右下角出现琥珀色的ILS闪亮时，表示：()A、APPR(进近)方式预位而未选择ILS显示。B、ILS信号丢失。C、航向道偏差过大。
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在一条比正常跑道窄的跑道上着陆时，由于目视幻觉，飞机将显得（）.A、高于实际高度，结果导致低于正常高度的进近和拉平低B、低于实际高度，结果导致高于正常高度的进近C、高于实际高度，记过导致高于正常高度的进近
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低于2000英尺无线电高度，单通道自动驾驶进近，当按下任一TO/GA电门时引起（）.A、使自动驾驶脱开B、自动复飞C、继续进近
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（EMB145）什么时候会显示RA比较信息？（）A、RA小于2500英尺时，左右无线电高度相差10英尺B、近进时，左右无线电高度相差10英尺C、近进时，左右无线电高度相差5英尺
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自动推力何时预位（）A、地面人工（发动机工作时），起飞后自动B、飞行中探测到a平台，人工或自动C、当飞行中起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台，自动推力自动预位
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α底限保护的高度工作范围是（）A、从飞机离地到进近至无线电高度100英尺期间有效B、从飞机离地到飞机接地期间都有效C、从离地100英尺到进近至无线电高度100英尺期间有效
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在进近期间，无线电高度表（RA）向A/T计算机传送无线电高度数据该数据在低于2000英尺时的作用是（）。A、用于A/T进入进近方式B、用于预位复飞方式C、用于确定落地断开D、用于进入拉平方式
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进近过程中，接通双通道自动驾驶的最低高度是多少英尺无线电高度？（）A、1300B、1000C、800D、500
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在哪些情况下，自动油门会自动脱开？（）A、自动油门系统存在故障B、A和着陆接地2秒后C、双通道进近时在拉平预位显示后，两个油门杆相差在10度以上。D、以上都是
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在哪些情况，自动油门会自动脱开（）A、A/T故障B、飞机着陆2秒后C、双通道近进拉平预位后，油门杆相差10度D、以上都对
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在进近着陆中，当高度为多少水以下时才看无线电高度表指示值（）.A、900米B、9000米C、500米
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要接通第二套A/P（自动驾驶）进行双通道自动进近的最低无线电高度是（）A、2，000英尺B、1，500英尺C、800英尺D、500英尺
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当飞机双通道近进到350英尺前，拉平方式没有预位，（）A、A/P变成复飞方式B、A/P变成单通道C、A/P断开D、A/P变成FD方式
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飞行期间，什么情况会导致琥珀色减速板放出灯亮（）A、后缘襟翼大于5时减速板手柄放到了”FLT”位B、后缘襟翼大于10时减速板手柄超出预位卡位，或后缘襟翼大于5时减速板手柄放到了”FLT”位C、后缘襟翼大于10或无线电高度低于800FT时，减速板手柄超出预位卡位D、后缘襟翼大于10且无线电高度低于800FT时，减速板手柄超出预位卡位
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当三通道进近预位,且LOC或G/S截获时,无线电高度表系统自测试被禁止,该离散信号来自于:（）A、EICASB、GPWSC、FCCD、AIR/GND SYS
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自动驾驶双通道进近过程中，什么时候进近电门灯灭？（）A、航向道截获后B、航向道和下滑道预位后C、航向道和下滑道截获后D、以上都不对
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B737NG22CH0039在进近期间，无线电高度表（RA）向A/T计算机传送无线电高度数据。该数据在低于2000英尺时的作用是（）A、用于A/T进入进近方式B、用于预位复飞方式C、用于确定落地断开D、用于进入拉平方式
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当在航路上发生双向无线电通信失效时，飞行员在什么时候开始下降作仪表进近？（）A、在到达仪表进近的起始进近定位点时，但不早于空中交通管制修正的计划中预计下降或进近时间之前B、在预定的进场时间前后3min到达仪表进近程序中所描述的等待定位点时C、在飞行计划中的预计进场时间或预计下一指令时间到达仪表进近程序中规定的主要起始进近定位点时，二者中取较晚者
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Ⅰ类ILS进近，飞行员确定DH时使用（）。A、气压式高度表B、无线电高度表C、目测D、气压式高度表或无线电高度表
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当向比较窄的跑道进近时，如果没有目视进近坡度指示系统，则飞行员应注意什么？（）A、实际高度可能会比看到的高度高B、实际高度可能会比看到的高度低C、可能会导致拉平高并且重着陆
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当飞机进近时，如何从飞行模式转换以拉平（flare）模式（）.A、接受从无线电高度表来的高度信号50英尺时B、当起落架放下时C、当襟翼放下时D、当飞机速度小于380KTS时
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高度飞行方式显示牌上的进近能力和决断高度显示于：（）.A、自动驾驶接通时。B、进近ILS方式预位时。C、ILS频率自动调定后。
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正常法则着陆时，当通过多少无线电高度时，飞行方式变为拉平方式？（）A、50FTB、100FTC、175FTD、1500FT
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第二套自动驾驶仪在什么时候开始工作（）？A、按下第二套自动驾驶仪电门时B、低于1500英尺显示”FLARE”（拉平）预位时C、到达800英尺时D、50英尺显示”FLARE”（拉平）接通时
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自动油门的复飞方式什么时候预位（）？A、在下降到2000英尺无线电高度以下时B、当下滑道截获时C、当出现"FLARE"拉平预位时
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计划双通道自动驾驶进近，接通第二部自动驾驶在“指令”（CMD）方式的最低高度是（）A、2000英尺无线电高度B、1500英尺无线电高度C、800英尺无线电高度D、500英尺无线电高度
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现工作在飞行指引仪进近方式，无线电高度750英尺，左FCC为主FCC，此时若左发电机失效，左MA灯什么时候熄灭？（）A、汇流条转换时熄灭B、无线电高度400英尺C、到达最低下降高度时D、不会熄灭
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