自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度,如果先改变了俯仰方式,那么横滚方式将如何()? A、保持双通道自动驾驶控制的TO/GA方式B、接通在人工驾驶盘操纵横滚方式C、单通道自动驾驶控制的TO/GA方式

自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度,如果先改变了俯仰方式,那么横滚方式将如何()?

A、保持双通道自动驾驶控制的TO/GA方式

B、接通在人工驾驶盘操纵横滚方式

C、单通道自动驾驶控制的TO/GA方式


相关考题:

FINAL(五边进近)方式:() A、400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能B、引导飞机沿FM(飞行管理)计算的五边下降剖面飞行C、表示航道和下滑道方式已冻结,直到拉平或复飞

在APPR方式下实施进近且高度大于15英尺时航道数据中断,则FD:() A、横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒B、横滚指令杆(或FPV)一直闪烁C、横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒后消失D、信号数据已锁定,横滚指令杆(或FPV)没有变化

如果自动驾驶的俯仰被人工超控,在ADI的飞行方式中CWSP将显示在:(). A、俯仰接通方式区B、横滚接通方式区C、自动驾驶状态区

自动驾驶的俯仰接通在CWS方式而横滚接通在CMD方式,是可以的。() 此题为判断题(对,错)。

下列哪一项不是自动驾驶的功能:() A、将飞机稳定在其重心附近B、操纵飞机舵面俯仰、横滚和偏航的位置C、获取并跟踪飞行航径D、控制飞机自动着陆或复飞

关于“RETARD”(收油门)方式,不正确的是:() A、自动驾驶断开后依然起作用B、自动驾驶断开后SPEED方式取代RETARD方式C、自动着陆拉平时自动指令慢车推力D、自动驾驶接通时该方式在无线电高度40英尺左右生效

在APPR方式下实施进近时,FD方式变为V/S,则FD:() A、俯仰指令杆(或FPV)闪烁10秒B、横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒C、俯仰指令杆(或FPV)消失D、横滚指令杆(或FPV)消失

多轴飞行器在前飞中必然会产生_____变化A.偏航角B.横滚角C.俯仰角

【单选题】控制升降舵的回路,控制副翼的回路,控制方向舵的回路,分别称为()。A.俯仰通道,横滚通道,航向通道B.横滚通道,俯仰通道,航向通道C.航向通道,俯仰通道,横滚通道D.航向通道,横滚通道,俯仰通道