ILS机载接收机收到航向信标信号后，用哪个信号驱动航道偏离杆：（）.A、90Hz调幅信号B、150Hz调幅信号C、用两个信号的“差信号”D、用两个信号的“和信号”

ILS机载接收机收到航向信标信号后，用哪个信号驱动航道偏离杆：（）.

  • A、90Hz调幅信号
  • B、150Hz调幅信号
  • C、用两个信号的“差信号”
  • D、用两个信号的“和信号”

相关考题：

GJB2081－94《87－108MHz频段广播业务和108－137MHz频段航空业务之间的兼容》中规定,航空业务台站的保护信号场强为:航向信标接收机、全向信标接收机、机载高频通信接收机分别为()dBμV／m。 A.12，19，18B.32，39，38C.42，49，48
查看答案
下面哪一条表示截获到航向道信号？A.下滑道指针动B.航道偏离杆动C.指点标灯亮
查看答案
在DVOR信标台的正上空会出现顶空盲区，所谓盲区是指信标台在该区域（）A、辐射信号干扰严重B、不辐射信号C、辐射信号太强，使机载接收机过载D、辐射信号不稳定
查看答案
向FMS提供航向道和下滑道偏离信号的是：（）A、VORB、DMEC、IRSD、ILS
查看答案
简述航向信标机载接收机的工作过程。
查看答案
仪表进近中，截获到航向信号的依据是（）。A、下滑道指针动B、航道偏离杆动C、指点标灯亮
查看答案
利用HSI进行反航道ILS进近，HSI航道偏离杆偏左说明，飞机偏在航道（）.A、左边B、右边C、不能判断
查看答案
飞机ILs进近时，HSI航道偏离杆偏左，下滑指标在零位以下，表明（）.A、飞机偏在航向道左边，低于下滑道B、飞机偏在航向道右边，高于下滑道C、飞机偏在航向道右边，低于下滑道
查看答案
对备用姿态仪/ILS指示器，偏离指示是从哪一侧ILS接收机来的信号:（）A、由机长选择B、左侧C、中间D、右侧
查看答案
在下列哪种情况下，接收机选择使用VOR/LOC天线而非航向信标台天线（）A、为选择ILS频率B、将A/P用于进场方式C、将A/P用于航向信标台方式D、以上都不对
查看答案
MMR里面的ILS接收机通过ARINC429总线不把什么数据送到两个DEU（）A、ILS频率B、台位置C、航向偏离D、下滑道偏离
查看答案
下面何种设备的接收机可以驱动HSI上的航道偏离杆进行航道偏离指示（）？A、VOR、MBB、LOC、ADFC、VOR、LOC
查看答案
下面哪一条表示截获到航向道信号（）？A、下滑道指针动B、航道偏离杆动C、指点标灯亮
查看答案
在着陆过程中，若发现航向道指针变为洋红色的实心菱形，表明（）A、收到了航道信号B、距中心2.5点范围内C、航向道截获了D、航向道偏离过大
查看答案
CDI指示器不能指示的信号是（）A、航向信号B、向/背信号C、航道偏离信号
查看答案
飞行效验规则规定，航向信号覆盖距航向信标发射天线17nmile，航道线两侧各35°和25nmile航道线两侧各10°下滑道扇区内，识别信号清晰，航道信号指示稳定，信号强度大于或等于（）μV。
查看答案
航向信标的机载设备包括天线、控制盒、接收机和（）。A、航道偏离指示器B、自动定向机C、幅度比较电路D、航道音频处理电路
查看答案
指点信标工作在75MHz，与机载指点信标接收机配合工作，为飞行员提供（）的标志。A、固定地点B、垂直距离C、航道偏离D、下滑道偏离
查看答案
当下滑信标机载接收机出现告警旗时表示（）。A、偏离指示器上的指示不可靠B、飞机偏离下滑道C、飞机正在下滑道上D、接收机的信号强度不够
查看答案
G / S接收机使用G / S信号，以确定飞机对准：（）A、航向道B、下滑道C、预选航向D、背航道
查看答案
LOC（航向道）接收机利用航向道信号确认飞机是否对准了？（）A、跑道中心线B、下滑道C、预选航道
查看答案
ILS机载接收机收到航向信标信号后，用哪个信号驱动警告旗：（）.A、90Hz调幅信号B、150Hz调幅信号C、用两个信号的“差信号”D、用两个信号的“和信号”
查看答案
VOR信标台的正上空会出现顶空盲区。所谓盲区，是指信标台在该区域什么情况（）A、辐射的信号太强，使机载接收机过载B、辐射的信号干扰严重C、辐射的信号不稳定D、不辐射信号或辐射信号很小
查看答案
航向信标机载接收机偏离指示器的满刻度偏转电流为150uA，等于飞机偏离航向（）。A、1ºB、2ºC、3ºD、4º
查看答案
VOR接收机可直接向飞行员提供信息（）A、飞机的航向和航向偏离B、VOR方位和航道偏离C、飞机的磁方位和航道偏离D、飞机的航迹和航道偏
查看答案
单选题GJB2081-94《87-108MHz频段广播业务和108-137MHz频段航空业务之间的兼容》中规定，航空业务台站的保护信号场强为：航向信标接收机、全向信标接收机、机载高频通信接收机分别为()dBuV/m。A12.19.18B32.39.38C42.49.48D22.29.28
查看答案
单选题GJB2081-94《87-108MHz频段广播业务和108-137MHz频段航空业务之间的兼容》中规定，航空业务台站的保护信号场强为：航向信标接收机、全向信标接收机、机载高频通信接收机分别为（）dBμV/m。A12，19，18B32，39，38C42，49，48
查看答案
热门标签