飞行效验规则规定,航向信号覆盖距航向信标发射天线17nmile,航道线两侧各35°和25nmile航道线两侧各10°下滑道扇区内,识别信号清晰,航道信号指示稳定,信号强度大于或等于()μV。

飞行效验规则规定,航向信号覆盖距航向信标发射天线17nmile,航道线两侧各35°和25nmile航道线两侧各10°下滑道扇区内,识别信号清晰,航道信号指示稳定,信号强度大于或等于()μV。


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姿态航向系统1号姿态航向计算机给左驾驶的电子式飞行仪表系统提供姿态,航向数据给:A.左驾驶的无线电磁指示器提供航向信号,给右驾驶的飞行制系统提供姿态航向数据B.右驾驶的无线电磁指示器提供航向信号,给左驾驶的飞行控制系统提供姿态航向数据C.给气象雷达提供姿态信号,给防撞系统提供姿态,航向信号D.给飞行数据记录系统,增强型近地警告系统提供姿态航向信号,给GPS/导航管理系统提供航向信号

Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器,南航向台的远场监视器距( )最近。A、跑道南端入口B、跑道北端入口C、南下滑天线D、北航向天线

下列导航信标中,()信号对杂草高度最敏感。A、全向信标B、航向信标C、下滑信标D、指点信标

下列设施中,( )的保护场地是以天线为中心的圆形。A.全向信标B.指点信标C.下滑信标D.航向信标E.空管二次雷达

根据航向信标台设置及其对场地环境的要求,下列说法正确的是( )A.航向信标台设置在跑道中线上B.航向信标台应设置在航向天线后方C.敏感区是由圆和长方形合成的区域D.跑道等待位置应位于航向信标台敏感区外。

下列导航信标中,(  )信号对杂草高度最敏感。A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D.指点信标

航向信标天线阵距跑道入口的最小距离为(  )m。A.280B.900C.1100 D.2200

在航向信标天线前方±10°,距天线阵3000m的区域内,不应有高于15m的建筑物和大型金属反射物、高压输电线等。

安装在机场跑道中心延长线上的NDB设备发射的信号使飞机罗盘指示()。A、飞行航向B、飞行距离C、飞行高度D、飞行时间

下滑信标提供:()A、方位信号B、航向道信号C、下滑道信号D、位置信号

面向航向信标天线,在中心线右侧的信号是()。A、90Hz调制占优B、150Hz调制占优C、90Hz与150Hz调制相等

航向信标在覆盖区域内DDM值不得小于0.145。

航空器进行空域飞行时,应当按照规定的()进入空域或脱离空域并且保持在规定的空域范围内飞行。A、航线(航向)、高度、飞行次序和进出点;B、航线(航向)、高度、飞行次序;C、航线(航向)、高度。

在下列哪种情况下,接收机选择使用VOR/LOC天线而非航向信标台天线()A、为选择ILS频率B、将A/P用于进场方式C、将A/P用于航向信标台方式D、以上都不对

附件10中对航向信标的信号覆盖,建议在地平面7度仰角以上,信号()。A、应尽量减低B、应尽量增大C、应保持不变

当飞行员要使用航向和下滑信标时,必须()才能机载设备正常工作。A、选择航向信标的频率B、同时选择航向和下滑信标的频率C、选择下滑信标的频率

下滑信标的工作频率:()。A、与航向信标工作频率配对使用B、与航向信标工作频率无关C、与航向信标工作频率相同D、正好是航向信标工作频率的3倍

航向信标识别信号的音频频率为1350Hz。

航向、下滑信标天线系统驻波比小于等于(),指点标天线系统驻波比小于等于1.3。

飞行效验规则规定,航向信号功率告警当功率降到50%时,在航道上信号强度示值大于或等于5μV(-93dBm)的距离大于()nmile。

按飞行校验规则规定,航向覆盖范围内,信号强度应大于或等于()。A、-91dbmB、-93dbmC、-81dbmD、-83dbm

按飞行校验规则规定,航向覆盖范围内,信号强度应大于或等于()A、5μVB、6μVC、15μVD、16μV

面对航向信标天线,航道左侧150Hz调制占优势。

单选题Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器, 南航向台的远场监视器距( )最近。A跑道南端入口B跑道北端入口C南下滑天线D北航向天线

单选题仪表着陆系统由()组成。A航向台和下滑台B航向台、水平台、指点信标C航向台、下滑台和水平台D航向台、下滑台和指点信标

单选题应具有易折性的天线是( )。A全向信标天线B雷达天线C航向天线阵D卫星天线

多选题下列需要进行外观处理的设施为()。A航向台机房B下滑台机房C下滑信标天线D航向信标天线E顺序闪光灯