在无回力的助力操纵系统中，驾驶盘感觉力的大小：（）A、与驾驶盘行程有关B、与飞机滚转角度有关C、与飞机高度有关D、与飞行速度有关
在无回力的助力操纵系统中，驾驶盘感觉力的大小：（）
- A、与驾驶盘行程有关
- B、与飞机滚转角度有关
- C、与飞机高度有关
- D、与飞行速度有关
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将无回力助力系统的液压助力器安装在舵面附近对飞机性能有何直接影响:（ ）A、会导致飞机重心后移，减小飞机静稳定性B、可减少舵面的活动间隙，有效地防止机翼或尾翼振动C、可有效减小操纵延迟，增加飞机操纵灵敏性D、无任何影响
在无回力的助力飞行操纵系统中，飞行时飞行员操纵舵面的操纵力能否减轻或消除？（）A、可以用舵面上的调整片来减轻或消除B、因舵面上没有调整片，故不能在飞行中减轻或消除C、可以用配平机构来减轻或消除D、因舵面上为随动补偿片，一般不能通过飞行员的主动操纵来减轻或消除
若升降舵感觉和定中组件卡阻则（）A、整个操纵系统被卡阻，不能操纵升降舵（以任何方式）B、还可以手动操纵升降舵，但没有感觉力（除摩擦力外）和定中能力C、还可以手动操纵升降舵，且有一定的感觉力（除摩擦力外）和定中能力D、以上说法都不正确
俯仰驾驶盘操纵（PCBs）力传感器的作用为（）A、限制施加到副翼上的操纵力B、限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力C、将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCCD、将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
有回力的助力操纵系统关于回力比哪些说法正确的是：（）A、回力比是在铰链力矩相同的条件下，使用液压助力器时的杆力与不使用液压助力器的杆力之比B、回力比的大小是由传动机构中的摇臂和传动杆的连接关系决定的C、回力比可取界于0和1之间的任意值D、当同力比等于0时助力系统为无回力助力系统
填空题电动式动力转向系统在操纵转向盘时，（）根据输入力的大小产生相应的电压信号，由此检验出操纵力的大小，同时根据（）产生的脉冲信号又可以测出车速，再控制电动机的电流，形成适合的转向助力。