助力机械操纵系统中设置载荷感觉器的目的是:()A、增加操纵系统的灵敏性B、协液压助力器克服舵面铰链力矩C、测量作用在舵面上的气动载荷D、为飞行员操纵飞机时提供力的感觉。
助力机械操纵系统中设置载荷感觉器的目的是:()
- A、增加操纵系统的灵敏性
- B、协液压助力器克服舵面铰链力矩
- C、测量作用在舵面上的气动载荷
- D、为飞行员操纵飞机时提供力的感觉。
相关考题:
民用运输机电传操纵是指在飞行操纵系统中,飞行员发出的操纵信号:()A、电力传递至驱动电机,舵面由电力传动B、机械传递至驱动电机,舵面由电机传动C、电力传递至液压助力器的控制部分,舵面由液压传动D、机械传递至液压助力器的控制部分,舵面由液压传动
助力机械操纵系统中载荷感觉器的正确连接方式为:()A、与液压助力器串联,位于助力器下游B、与液压助力器串联,位于助力器上游C、与液压助力器并联,外筒固定在机体上,活动杆通过摇臂与驾驶杆相连D、与液压助力器并联,外筒固定在机体上,活动杆连接在舵面上
小型、低速飞机常采用无助力机械式主操纵系统,其特点是:()A、操纵信号通过机械传动机构传递至主操纵面B、操纵力通过机械传动机构传递至主操纵面C、操纵信号和操纵力同时通过机械传动机构传递至主操纵面D、操纵信号和操纵力分别通过机械传动机构传递至主操纵面
单选题为减轻司机的劳动强度,清筛机上主离合器采用()液压操纵机构。A机械助力B气压助力C液力助力