用真空表检验发动机工作状况,当怠速时,真空表指针指于46.7~53.3Kpa之间,且相当稳定,则表明()。A、气门开启过迟B、点火时间过迟C、化油器调整不良D、气门漏气

用真空表检验发动机工作状况,当怠速时,真空表指针指于46.7~53.3Kpa之间,且相当稳定,则表明()。

  • A、气门开启过迟
  • B、点火时间过迟
  • C、化油器调整不良
  • D、气门漏气

相关考题:

D型电喷发动机,当发生真空泄漏时,发动机怠速会()A降低B不变C增高D熄火

用真空表测量进气歧管处真空度,怠速时真空表指针在45kPa外来回摆动,发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa,故确诊为:()A、气缸垫漏气B、排气系统阻塞C、气门密封不良D、点火正时或气门开启过早

技术员甲说在真空度测试时发动机应热车,并运行在正常怠速状态;技术员乙说在真空度测试时真空表接在节气门下边的真空处,谁正确?()A、甲对B、乙对C、都对D、都不对

在怠速工况下测量进气管真空度,若真空表指针在45~58kPa摆动,但摆动速度较慢,则说明该车()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、排气系统堵塞

发动机大修竣工检验表中进气歧管真空度测试包括怠速时的值和波动范围。()

技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确?()A、只有甲正确。

技术员甲说在进行发动机真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机的真空。谁正确()。A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

发动机怠速时,使用真空表测量进气歧管处真空,其读数应为()。A、300B、400C、500D、600mmHg左右

怠速时,发动机进气歧管的真空度应为()Kp。

就大多数汽油发动机而言,在正常怠速状态下运转时,如果各系统均工作正常,在迅速开闭节气门时,真空表指针应()。A、稳定在64~71kPaB、在6.7~84.6kPa灵活摆动C、在46.7~51kPa摆动

就大多数汽油发动机而言,在正常怠速状态下运转时,如果各系统均工作正常,则真空表指针应()。A、稳定在64~71kPaB、在6.7~84.6kPa灵活摆动C、在46.7~51kPa摆动

用真空表检验汽油发动机工作状况,当怠速运转时,真空表指针在46.7—53.3Kpa之间且相当稳定则表明()A、气门开启过迟B、点火时间过迟C、化油器调整不良D、气门漏气

用真空表检验汽油发动机工作状况,当怠速运转时,真空表指针在44—57.3Kpa之间缓缓摆动,则表明()A、气门开启过迟B、点火时间过迟C、化油器调整不良D、气门漏气

用真空表检验汽油发动机工作状况,消声器堵塞故障的特征是真空表指针起初指示较高,然后跌落到零,接着又回到()A、70KpaB、40KpaC、30KpaD、53.3Kpa

测量发动机进气歧管真空度时,怠速时,真空表指针应稳定在()kPa之间。A、34~47B、64~71C、81~94D、102~115

将压力表安装在汽油分配管的供油管上,打开汽油压力表开关,起动发动机怠速运转。系统压力标准为:怠速时拔下真空管时为()kPa;不拔真空管时为250±20kPa。A、100±20B、200±20C、300±20D、400±20

在进行发动机真空测试时。甲说:发动机应预热并在正常怠速状态运转;乙说:应将真空表连接到位于节气下方的真空源上来测量发动机的真空。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

使用转速表和真空计检验汽油发动机怠速时进气歧管真空度应在()范围内并基本稳定(低气压里以海平面为准)A、37—50kpB、57—70kpC、77—80kpD、85—90kp

发动机产生强制怠速时,化油器节气门下方的真空度()正常怠速时的真空度。

将压力表安装在汽油分配管的供油管上,打开汽油压力表开关,起动发动机怠速运转。系统压力标准为:怠速时拔下真空管时为250±20kPa;不拔真空管时为300±20kPa。

单选题就大多数汽油发动机而言,在正常怠速状态下运转时,如果各系统均工作正常,在迅速开闭节气门时,真空表指针应()。A稳定在64~71kPaB在6.7~84.6kPa灵活摆动C在46.7~51kPa摆动

单选题技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确?()A只有甲正确。

判断题发动机大修竣工检验表中进气歧管真空度测试包括怠速时的值和波动范围。()A对B错

判断题在正常温度下怠速运转,从EGR上拆下真空管,用真空泵在阀上加真空,发动机怠速会开始不稳或熄火,当移去真空信号时怠速恢复正常。A对B错

单选题在怠速工况下测量进气管真空度,若真空表指针在45~58kPa摆动,但摆动速度较慢,则说明该车()。A混合气过浓B混合气过稀C排气系统堵塞

单选题就大多数汽油发动机而言,在正常怠速状态下运转时,如果各系统均工作正常,则真空表指针应()。A稳定在64~71kPaB在6.7~84.6kPa灵活摆动C在46.7~51kPa摆动

单选题用真空表测量进气歧管处真空度,怠速时真空表指针在45kPa外来回摆动,发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa,故确诊为:()A气缸垫漏气B排气系统阻塞C气门密封不良D点火正时或气门开启过早