发动机怠速时，使用真空表测量进气歧管处真空，其读数应为（）。A、300B、400C、500D、600mmHg左右
发动机怠速时，使用真空表测量进气歧管处真空，其读数应为（）。
- A、300
- B、400
- C、500
- D、600mmHg左右
相关考题：
技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确?A、只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。
用真空表测量进气歧管处真空度，怠速时真空表指针在45kPa外来回摆动，发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa，故确诊为：（）A、气缸垫漏气B、排气系统阻塞C、气门密封不良D、点火正时或气门开启过早
技术员甲说发动机在怠速状态时其进气歧管真空读数最少应在54.19Kpa以上并保持稳定；技术员乙说进气歧管真空度读数偏低可能是由于气缸密封不严造成的。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
单选题用真空表测量进气歧管处真空度，怠速时真空表指针在45kPa外来回摆动，发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa，故确诊为：（）A气缸垫漏气B排气系统阻塞C气门密封不良D点火正时或气门开启过早
单选题将废气再循环（EGR）阀上的真空软管取下，并用塞子将管口塞住，将真空表接到进气歧管上，将发动机缓慢加速到2500r/min，观察真空表读数。若真空表读数下降，则说明三效催化转化器（）。A没有堵塞B堵塞C转化效率降低