技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确?()A、只有甲正确。

技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确?()

  • A、只有甲正确。

相关考题:

技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确?A、只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。

发动机排气系统堵塞时,在怠速状态,进气歧管真空度有时可达53kPa,但很快又跌落为零或很低。此题为判断题(对,错)。

进气歧管真空表是一种用于测量()内真空度的工具。A、发动机排气歧管B、水泵出气歧管C、发动机进气歧管D、水泵进气歧管

进气歧管真空表进行测量应先将发动机运转到正常工作温度,并调整(),使发动机保持稳定怠速转速运转。A、分电器B、化油器C、风泵D、空滤

以下哪些故障现象可能是由进气歧管真空泄漏引起的?()A、发动机爆震;B、火花塞积炭;C、发动机怠速易熄火;D、常速行驶时发动机喘振。

技术员甲说在真空度测试时发动机应热车,并运行在正常怠速状态;技术员乙说在真空度测试时真空表接在节气门下边的真空处,谁正确?()A、甲对B、乙对C、都对D、都不对

技术员甲说测试EGR阀时,当发动机怠速时进气歧管的全部真空都应施加到EGR阀上;技术员乙说测试EGR阀时,应该用真空泵检查阀膜片是否泄漏。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

对于采用进气歧管压力传感器作为监测进气量大小的发动机而言,技术员甲说,进气歧管真空泄漏可能导致尾气分析仪上CO的读数增大,技术员乙说,当喷油器关闭后滴油可造成尾气分析仪上CO的读数增大。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

汽油发动机在怠速工况,由于节气门的节流作用,怠速时进气歧管内的真空度约为()A、60~75kPaB、30~55kPaC、10~20kPaD、75~100kPa

发动机大修竣工检验表中进气歧管真空度测试包括怠速时的值和波动范围。()

技术员甲说在进行发动机真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机的真空。谁正确()。A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

发动机怠速时,使用真空表测量进气歧管处真空,其读数应为()。A、300B、400C、500D、600mmHg左右

在讨论有关发动机怠速调整的方法时,技术员甲说有的发动机调节怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀来改变怠速时的进气量;技术员乙说发动机怠速改变后,节气门位置传感器必须加以调整。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

怠速时,发动机进气歧管的真空度应为()Kp。

大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应符合原设计规定,其波动范围:六缸汽油发动机一般不超过3kPa,四缸汽油发动机一般不超过5kPa。()

由于发动机在怠速时进气歧管内真空度较高,从PCV阀处被发动机吸入的曲轴箱窜气量()。A、增加B、减少C、没有变化D、以上都不正确

测量发动机进气歧管真空度时,怠速时,真空表指针应稳定在()kPa之间。A、34~47B、64~71C、81~94D、102~115

在进行发动机真空测试时。甲说:发动机应预热并在正常怠速状态运转;乙说:应将真空表连接到位于节气下方的真空源上来测量发动机的真空。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

化油器式发动机在进行怠速装置调整时,发动机的水温应在70~80℃,阻风门应(),配气相位、点火系工作正常,化油器的进气歧管接头处无漏气现象。A、打开30%B、半开C、打开60%D、全开

测量汽油发动机进气歧管真空度时应先起动发动机至正常工作温度,并将发动机怠速调整在规定的转速范围内。

多选题进气歧管真空表进行测量应先将发动机运转到正常工作温度,并调整(),使发动机保持稳定怠速转速运转。A分电器B化油器C风泵D空滤

单选题技术员甲说在进行发动机真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机的真空。谁正确()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确?()A只有甲正确。

判断题发动机大修竣工检验表中进气歧管真空度测试包括怠速时的值和波动范围。()A对B错

单选题技术员甲说发动机在怠速状态时其进气歧管真空读数最少应在54.19Kpa以上并保持稳定;技术员乙说进气歧管真空度读数偏低可能是由于气缸密封不严造成的。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题技术员甲说测试EGR阀时,当发动机怠速时进气歧管的全部真空都应施加到EGR阀上;技术员乙说测试EGR阀时,应该用真空泵检查阀膜片是否泄漏。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题进气歧管真空表是一种用于测量()内真空度的工具。A发动机排气歧管B水泵出气歧管C发动机进气歧管D水泵进气歧管