D型电喷发动机，当发生真空泄漏时，发动机怠速会（）A降低B不变C增高D熄火

D型电喷发动机，当发生真空泄漏时，发动机怠速会（）

A降低

B不变

C增高

D熄火

参考解析

略

相关考题：

以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小。A、爆震。B、火花塞积炭。C、发动机怠速熄火。D、常速行驶时的发动机喘振。
查看答案
试述电喷发动机怠速不良故障的判断方法。
查看答案
只采用MAP来侦测进气量的电喷发动机，当发生真空泄露时，发动机怠速会：（）A、不变B、降低C、升高D、熄火
查看答案
在发动机怠速运转时，将真空直接加在EGR阀上，会造成发动机运转不平稳或熄火。
查看答案
检测电喷发动机燃油压力时，怠速时一般为250kpa左右。
查看答案
以下哪些故障现象可能是由进气歧管真空泄漏引起的？（）A、发动机爆震；B、火花塞积炭；C、发动机怠速易熄火；D、常速行驶时发动机喘振。
查看答案
以下哪个不是由真空泄漏引起的故障？（）A、爆震B、排气管放炮C、发动机怠速熄火D、常速行驶时的发动机喘振
查看答案
在发动机开始运转后，起动机应与曲轴（）。A、由分离转为闭合B、由闭合转为分离C、分离；当发动机怠速运转时 才再次闭合D、闭合；当发动机怠速运转时 才再次分离
查看答案
真空点火提前装置膜片破裂时，发动机回火会造成分电器窜火及烟，且怠速不良。
查看答案
在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。
查看答案
下列说明不正确的一项为（）A、发动机起动后，开怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭
查看答案
电喷发动机怠速控制系统中，根据控制阀的结构原理不同，可分为（）。A、步进电机型B、平动电磁阀型C、真空开关阀型D、辅助空气控制阀型E、转动电磁阀型
查看答案
怠速时，发动机进气歧管的真空度应为（）Kp。
查看答案
电喷发动机中怠速时HC和O2的含量偏高，下列哪项不会引起这种现象（）A、真空泄漏B、喷油器不良C、活塞环刮油不净D、EGR阀泄漏
查看答案
简述电喷发动机怠速不稳故障的判断和排了作。
查看答案
电喷发动机怠速空气调整器是通过控制（）的方式来实现怠速调整的。A、节气门开度大小B、进气歧管真空度C、阻风门开度大小D、节气门旁通道截面积
查看答案
在汽车车速低速时，空调怠速控制器会（）。A、使发动机转速低于限值B、使发动机转速高于限值C、使发动机转速处于怠速D、使发动机停转
查看答案
下列说明不正确的一项为（）A、发动机起动后，当怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭
查看答案
发动机产生强制怠速时，化油器节气门下方的真空度（）正常怠速时的真空度。
查看答案
测量正常运转电控发动机的燃油压力时，拔下汽油压力调节器上真空软管，汽油压力（）。A、高于怠速运转时发动机的汽油压力B、低于怠速运转时发动机的汽油压力C、等于怠速运转时发动机的汽油压力D、与真空管无关
查看答案
判断题在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。A对B错
查看答案
单选题以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小（）A爆震。B火花塞积炭。C发动机怠速熄火。D常速行驶时的发动机喘振。
查看答案
判断题在正常温度下怠速运转，从EGR上拆下真空管，用真空泵在阀上加真空，发动机怠速会开始不稳或熄火，当移去真空信号时怠速恢复正常。A对B错
查看答案
单选题某汽油发动机的怠速比规定值高，以下哪项是错误的判断（）A进气管真空泄漏可能引起高怠速BTPS电压信号比规定值高，怠速可以比正常值高C转向盘柱上的转向开关有故障D发动机缺火
查看答案
单选题电喷发动机中怠速时HC和O2的含量偏高，下列哪项不会引起这种现象（）A真空泄漏B喷油器不良C活塞环刮油不净DEGR阀泄漏
查看答案
单选题只采用MAP来侦测进气量的电喷发动机，当发生真空泄露时，发动机怠速会：（）A不变B降低C升高D熄火
查看答案
单选题以下哪个不是由真空泄漏引起的故障？（）A爆震B排气管放炮C发动机怠速熄火D常速行驶时的发动机喘振
查看答案
热门标签