CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取()或()方式办理,并通知电务部门进行处理。
办理动车组接车或通过进路,CTC系统进路自动触发时机为:在列车运行至进站信号机外方第()个闭塞分区时自动触发进路。 A.3B.5C.10D.15
CTC系统进路自动触发时机分为接车进路(通过进路)和()两种情况。 A.出发进路B.发车进路C.到达进路D.到发进路
人工排路时,接车股道、发车方向与阶段计划不一致,列车进路不能自动触发,系统给出提示,选择强制执行后,方能形成进路。() 此题为判断题(对，错)。
自动同步可以有两种触发方式:()。 A.定时触发B.增量触发C.事件触发D.动态触发
CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
设备正常情况下，CTC系统根据运行图（）。A、手动排列进路B、自动触发进路C、人工办理进路D、值班员办理进路
CTC有人站车站值班员人工触发列车进路时，应向列车调度员汇报，经列车调度员（）后方可办理；同时要正确掌握人工触发时机，不得提前或延误。A、下达调度命令B、确认C、口头同意D、口头指示
CTC系统的接车进路办理可分为按时间触发和按空间触发两种条件，（）不可触发。A、两者都满足B、满足按时间触发C、两者都不满足D、满足按空间触发
分散自律CTC接车进路自动控制时机可以分别按照原则，提前若干时间或者提前若干闭塞分区办理（）触发。A、时间触发B、运行触发C、空间触发D、间隔触发
CTC车务终端出现报警“自动触发时联锁检查失败”请分析原因？
自动同步可以有两种触发方式：（）。A、定时触发B、增量触发C、事件触发D、动态触发
FZy-CTC系统在分散自律模式下时，对于进路的触发方式有（）、自动两种。
自动触发进路指令发往联锁后，如果在（）秒内进路没有排列出来，则CTC判断为联锁操作超时。A、10秒B、15秒C、20秒D、30秒
填空题FZy-CTC系统在分散自律模式下时，对于进路的触发方式有（）、自动两种。
单选题CTCS-2级区段，动车组通过车站时，车站须提前（）停止通过进路上的作业和与列车运行安全有影响的作业（通过CTC系统自动排路时，敌对进路停止排列的时机由系统自动判断）A5minB7minC10minD12min
单选题设备正常情况下，CTC系统根据运行图（）。A手动排列进路B自动触发进路C人工办理进路D值班员办理进路
多选题CTC自动排路时进路触发时机有（）两种触发条件。A空间触发B时间触发C条件触发D自律触发
单选题CTC有人站车站值班员人工触发列车进路时，应向列车调度员汇报，经列车调度员（）后方可办理；同时要正确掌握人工触发时机，不得提前或延误。A下达调度命令B确认C口头同意D口头指示
多选题分散自律CTC接车进路自动控制时机可以分别按照原则，提前若干时间或者提前若干闭塞分区办理（）触发。A时间触发B运行触发C空间触发D间隔触发
单选题CTC系统的接车进路办理可分为按时间触发和按空间触发两种条件，（）不可触发。A两者都满足B满足按时间触发C两者都不满足D满足按空间触发
多选题自动同步可以有两种触发方式：（）。A定时触发B增量触发C事件触发D动态触发
单选题动车组通过车站时，车站须提前（）min停止通过进路上的作业和与列车运行安全有影响的作业（通过CTC系统自动排路时，敌对进路停止排列的时机由系统自动判断）。A5B8C10D15
判断题CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。A对B错