多选题分散自律CTC接车进路自动控制时机可以分别按照原则,提前若干时间或者提前若干闭塞分区办理()触发。A时间触发B运行触发C空间触发D间隔触发

多选题
分散自律CTC接车进路自动控制时机可以分别按照原则,提前若干时间或者提前若干闭塞分区办理()触发。
A

时间触发

B

运行触发

C

空间触发

D

间隔触发


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

分散自律控制模式下,按照“()”的原则,车站值班员的操作不能解锁调度员办理的进路或关闭信号,调度员的操作也不能解锁车站值班员办理的进路或关闭信号。

办理动车组接车或通过进路,CTC系统进路自动触发时机为:在列车运行至进站信号机外方第()个闭塞分区时自动触发进路。 A.3B.5C.10D.15

CTC系统进路自动触发时机分为接车进路(通过进路)和()两种情况。 A.出发进路B.发车进路C.到达进路D.到发进路

在分散自律状态下,车站值班员可以取消CTC系统自动办理的列车进路。

通信系统是分散自律CTC系统正常运用的重要基础,()应可靠传送到机车。A、调度命令B、接车进路预告信息C、调车作业通知单D、基本列车运行图

3号线军区总医院站站线满足接车条件的前提下,按照“先发后接”的原则,即先办理发车进路,再办理接车进路;

分散自律CTC系统与调度命令无线传送系统配合具有()自动预告功能。A、调车进路信息B、接车进路信息C、列车运行信息D、运行计划信息

CTC有人站车站值班员人工触发列车进路时,应向列车调度员汇报,经列车调度员()后方可办理;同时要正确掌握人工触发时机,不得提前或延误。A、下达调度命令B、确认C、口头同意D、口头指示

CTC系统的接车进路办理可分为按时间触发和按空间触发两种条件,()不可触发。A、两者都满足B、满足按时间触发C、两者都不满足D、满足按空间触发

分散自律CTC接车进路自动控制时机可以分别按照原则,提前若干时间或者提前若干闭塞分区办理()触发。A、时间触发B、运行触发C、空间触发D、间隔触发

FZ-CTC型分散自律调度集中系统人工办理进路时,自律机检测有冲突时不能强行办理进路。

FZy-CTC系统在“分散自律”模式下时,调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。

分散自律CTC系统不具有人工办理排进路功能。

分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路,用()自动自律交互控制调车进路。

下列时间不能办理储蓄国债提前兑付业务()。A、发行期B、发行期结束后到提前兑付开始日前C、付息日前财政部规定的若干个工作日内D、到期日前财政部规定的若干个工作日内

FZy-CTC系统在分散自律模式下时,对于进路的触发方式有()、自动两种。

CTC自动排路时进路触发时机有()两种触发条件。A、空间触发B、时间触发C、条件触发D、自律触发

填空题FZy-CTC系统在分散自律模式下时,对于进路的触发方式有()、自动两种。

判断题在分散自律状态下,车站值班员可以取消CTC系统自动办理的列车进路。A对B错

多选题下列时间不能办理储蓄国债提前兑付业务()。A发行期B发行期结束后到提前兑付开始日前C付息日前财政部规定的若干个工作日内D到期日前财政部规定的若干个工作日内

单选题分散自律CTC系统与调度命令无线传送系统配合具有()自动预告功能。A调车进路信息B接车进路信息C列车运行信息D运行计划信息

判断题FZy-CTC系统在"分散自律"模式下时,调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。A对B错

多选题CTC自动排路时进路触发时机有()两种触发条件。A空间触发B时间触发C条件触发D自律触发

单选题CTC有人站车站值班员人工触发列车进路时,应向列车调度员汇报,经列车调度员()后方可办理;同时要正确掌握人工触发时机,不得提前或延误。A下达调度命令B确认C口头同意D口头指示

单选题CTC系统的接车进路办理可分为按时间触发和按空间触发两种条件,()不可触发。A两者都满足B满足按时间触发C两者都不满足D满足按空间触发

判断题3号线军区总医院站站线满足接车条件的前提下,按照“先发后接”的原则,即先办理发车进路,再办理接车进路;A对B错

判断题分散自律CTC系统不具有人工办理排进路功能。A对B错