办理动车组接车或通过进路,CTC系统进路自动触发时机为:在列车运行至进站信号机外方第()个闭塞分区时自动触发进路。 A.3B.5C.10D.15
CTC系统进路自动触发时机分为接车进路(通过进路)和()两种情况。 A.出发进路B.发车进路C.到达进路D.到发进路
人工排路时,接车股道、发车方向与阶段计划不一致,列车进路不能自动触发,系统给出提示,选择强制执行后,方能形成进路。() 此题为判断题(对，错)。
CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
故障现象：调度台列车进路无法自动触发，请说明如何处理？
设备正常情况下，CTC系统根据运行图（）。A、手动排列进路B、自动触发进路C、人工办理进路D、值班员办理进路
设置自动进路的正确操作是（）A、自动进路按钮+相应进路始端信号机B、自动进路按钮+相应进路始端信号按钮C、自动进路按钮+相应进路终端信号机D、自动进路按钮+相应进路终端信号按钮
分散自律CTC接车进路自动控制时机可以分别按照原则，提前若干时间或者提前若干闭塞分区办理（）触发。A、时间触发B、运行触发C、空间触发D、间隔触发
ATS故障，无法自动触发进路时，故障区域的列车进路由（）办理。A、行调B、主任调度C、客调D、车站值班员
车站自律机根据列车运行计划和调车作业计划生成进路序列指令，并自动触发执行。
FZy-CTC系统在分散自律模式下时，对于进路的触发方式有（）、自动两种。
CTC自动排路时进路触发时机有（）两种触发条件。A、空间触发B、时间触发C、条件触发D、自律触发
自动触发进路指令发往联锁后，如果在（）秒内进路没有排列出来，则CTC判断为联锁操作超时。A、10秒B、15秒C、20秒D、30秒
填空题FZy-CTC系统在分散自律模式下时，对于进路的触发方式有（）、自动两种。
单选题设备正常情况下，CTC系统根据运行图（）。A手动排列进路B自动触发进路C人工办理进路D值班员办理进路
问答题故障现象：调度台列车进路无法自动触发，请说明如何处理？
多选题CTC自动排路时进路触发时机有（）两种触发条件。A空间触发B时间触发C条件触发D自律触发
多选题分散自律CTC接车进路自动控制时机可以分别按照原则，提前若干时间或者提前若干闭塞分区办理（）触发。A时间触发B运行触发C空间触发D间隔触发
判断题车站自律机根据列车运行计划和调车作业计划生成进路序列指令，并自动触发执行。A对B错
问答题按照系统设计，哪些情况下进路是无法自动触发的？
判断题CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。A对B错
单选题ATS故障，无法自动触发进路时，故障区域的列车进路由（）办理。A行调B主任调度C客调D车站值班员
单选题设置自动进路的正确操作是（）A自动进路按钮+相应进路始端信号机B自动进路按钮+相应进路始端信号按钮C自动进路按钮+相应进路终端信号机D自动进路按钮+相应进路终端信号按钮