双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路后，为确认进路正确，应按下（）按钮。A、道岔B、接通光带C、调压D、引导
进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为最短进路。
CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
设备正常情况下，CTC系统根据运行图（）。A、手动排列进路B、自动触发进路C、人工办理进路D、值班员办理进路
一般来说，通过预定折返轨的列车折返进路既可以自动排列，也可以人工排列。操作员可以用命令设置联锁系统自动按序列排列折返进路。
进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为（）。（C、2、Y）[05-00-03-01][020204]A、合理进路B、变更进路C、最短进路D、基本进路
6502电气集中的联锁电路，在排列进路时严禁办理（）。A、延续进路B、储存进路C、短进路D、长进路
列车进路的控制又分为自动按图排列进路和半自动排列进路。
取消自动进路后，已排列进路的信号不关闭，同时进路不解锁。（考点范围：自动进路的设置及取消）
集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为（）。A、合理进路B、变更进路C、最短进路D、基本进路
由联锁子系统完成的进路设置为（）。A、中央自动进路设置B、本地进路自动设置C、本地人工进路设置D、联锁自排
车站自律机根据列车运行计划和调车作业计划生成进路序列指令，并自动触发执行。
TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路应与溜放进路发生联锁，只有在进路上没有溜放勾车，或确认溜放车辆途停时，方可排列调车进路。（）
单选题进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为（）。（C、2、Y）[05-00-03-01][020204]A合理进路B变更进路C最短进路D基本进路
判断题取消自动进路后，已排列进路的信号不关闭，同时进路不解锁。（考点范围：自动进路的设置及取消）A对B错
单选题6502电气集中的联锁电路，在排列进路时严禁办理（）。A延续进路B储存进路C短进路D长进路
判断题TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路应与溜放进路发生联锁，只有在进路上没有溜放勾车，或确认溜放车辆途停时，方可排列调车进路。（）A对B错
单选题设备正常情况下，CTC系统根据运行图（）。A手动排列进路B自动触发进路C人工办理进路D值班员办理进路
单选题自动触发进路指令发往联锁后，如果在（）秒内进路没有排列出来，则CTC判断为联锁操作超时。A10秒B15秒C20秒D30秒
判断题自排全开命令可把本联锁区全部信号机设置为：自动排列进路状态，即根据接近区段自动排列固定方向的进路。A对B错
判断题进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为最短进路。A对B错
判断题一般来说，通过预定折返轨的列车折返进路既可以自动排列，也可以人工排列。操作员可以用命令设置联锁系统自动按序列排列折返进路。A对B错
判断题列车进路的控制又分为自动按图排列进路和半自动排列进路。A对B错
单选题集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为（）。A合理进路B变更进路C最短进路D基本进路
多选题进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下（）两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。A始端B终端C两端D开端
单选题由联锁子系统完成的进路设置为（）。A中央自动进路设置B本地进路自动设置C本地人工进路设置D联锁自排
填空题执行自排全开命令，可把本联锁区全部信号机设置为自动排列进路状态，即：根据（）自动排列进路。