数字卫星广播的发展趋势。() A.从C波段逐步向Ku波段过渡。B.采用Ka波段。C.采用Ku波段。D.发展广播电视卫星直播技术。
若地球站及卫星的天线尺寸一定，C波段的天线波束比Ku波段的窄。此题为判断题(对，错)。
目前我国民航采用的卫星通信网的转发器频段是：（）A、C和KuB、C和KaC、Ku和KaD、X和Ku
我国民航卫星通信网包括（）波段和（）波段。A、Ku；LB、Ku；CC、Ka；CD、L；C
民航Ku波段卫星网使用（）卫星的转发器。A、鑫诺1号B、亚洲4号C、中星4号D、中星3号
中国民航C波段卫星通信网的备用网控站设在（）。A、10.110.12.0B、10.110.12.30C、10.110.12.31D、10.110.12.32
民航Ku波段卫星通信网四类地面站的典型配置高速数据卡（）块。A、2B、3C、4D、1
民航KU卫星通信网使用的通信卫星是（）A、鑫诺1号B、亚太1号C、亚太4号D、亚太2号
民航Ku波段卫星通信网采用的卫星转发器，其上行信号为（），下行信号为（）A、垂直极化；水平极化B、水平极化；垂直极化C、左旋圆极化；右旋圆极化
中国民航C波段卫星通信网络中网控站和远端站的室外天线采用的是（）A、刀型天线B、线天线C、对数周期天线D、卡塞格伦天线
民航Ku卫星通信网地面站Modem上的指示灯不包括（）A、状态显示灯B、电源显示灯C、Modem CPU fault指示灯D、输出电平指示灯
下面属于民航C波段卫星通信网络远端站室外单元的是（）A、计算机B、用户交换机PABXC、固态功率放大器D、显示终端
中国民航C波段卫星通信网络TES系统采用网状和星状混合网络拓扑结构。
TES系统利用Ku波段或C波段卫星采用（）方式实现与NCS（网络控制系统）和远端站间的通信。A、CDMAB、TDMAC、FDMAD、SDMA
我国民航Ku波段卫星通信网采用的多址技术是（）A、CDMAB、FDMAC、TDMAD、FDMA与TDMA结合
我国民航现使用的C波段TES卫星通信网带宽是54MHz。
中国民航C波段卫星通信网络TES系统中远端站的数目为（）A、162B、100C、2D、172
民航Ku波段卫星通信网采用的卫星转发器，其上行信号为水平极化，下行信号为垂直极化。
中国民航Ku卫星通信网使用的是亚洲6号卫星的转发器。
民航Ku波段卫星通信网四类地面站的典型配置E1数据卡（）块。A、2B、3C、4D、1
中国民航C波段卫星通信网和Ku波段卫星通信网描述有误的是（）A、C波段采用的是TDMA多址技术B、Ku波段卫星通信网地面站天线尺寸较小C、Ku波段的路径损耗较大D、两者共同组成了中国民航的卫星通信网
中国民航C波段卫星通信网站中，TES远端站没有使用（）信道单元CU。A、I型B、II型C、I型和II型D、III型
民航Ku波段卫星网承载的业务有（）A、话音通信业务B、数据通信业务C、视频传输业务D、以上都对
Ku卫星通信网地面站室外天线上的雨雪不会影响卫星信号的传输质量。
中国民航C波段卫星通信网络中网控站和远端站的室外天线采用的是对数周期天线。
下面属于民航C波段卫星通信网络远端站室内单元的是（）A、天线B、射频终端C、固态功率放大器D、显示终端