数字卫星广播的发展趋势。() A.从C波段逐步向Ku波段过渡。B.采用Ka波段。C.采用Ku波段。D.发展广播电视卫星直播技术。
试述我国卫星教育电视的发展情况，Ku波段有哪些特点？
目前我国民航采用的卫星通信网的转发器频段是：（）A、C和KuB、C和KaC、Ku和KaD、X和Ku
我国民航卫星通信网包括（）波段和（）波段。A、Ku；LB、Ku；CC、Ka；CD、L；C
民航Ku波段卫星网使用（）卫星的转发器。A、鑫诺1号B、亚洲4号C、中星4号D、中星3号
民航Ku波段卫星通信网四类地面站的典型配置高速数据卡（）块。A、2B、3C、4D、1
我国民航现使用的C波段TES卫星通信网带宽是（）。A、18MB、36MC、72MD、108M
民航KU卫星通信网使用的通信卫星是（）A、鑫诺1号B、亚太1号C、亚太4号D、亚太2号
民航Ku波段卫星通信网采用的卫星转发器，其上行信号为（），下行信号为（）A、垂直极化；水平极化B、水平极化；垂直极化C、左旋圆极化；右旋圆极化
VSAT通信使用的卫星资源是（）的同步卫星转发器。A、C波段B、Ku波段C、A波段D、Qu波段
一般中小型应急通信车车载卫星天线采用（）通信频段。A、Ku波段B、C波段C、L波段D、KA波段
民航Ku卫星通信网的网络拓扑结构是（）A、星状网和网状网结合B、星状网C、网状网D、混合网
中国民航C波段卫星通信网络TES系统采用网状和星状混合网络拓扑结构。
中国民航C波段卫星通信网使用的通信卫星是（）A、亚太1号B、亚太2号C、亚太3号D、鑫诺1号
中国民航C波段卫星通信网络TES系统的控制信道采用（）A、网状网B、星状网C、网状和星状混合
中国民航C波段卫星通信网络TES系统传输话音和数据的业务采用（）A、网状网B、星状网C、网状和星状混合
我国民航现使用的C波段TES卫星通信网带宽是54MHz。
民航Ku波段卫星通信网采用的卫星转发器，其上行信号为水平极化，下行信号为垂直极化。
中国民航Ku卫星通信网使用的是亚洲6号卫星的转发器。
中国民航C波段卫星通信网络TES系统采用（）网络拓扑结构。A、网状网B、星状网C、网状和星状混合
民航Ku波段卫星通信网四类地面站的典型配置E1数据卡（）块。A、2B、3C、4D、1
中国民航C波段卫星通信网和Ku波段卫星通信网描述有误的是（）A、C波段采用的是TDMA多址技术B、Ku波段卫星通信网地面站天线尺寸较小C、Ku波段的路径损耗较大D、两者共同组成了中国民航的卫星通信网
民航Ku波段卫星网承载的业务有（）A、话音通信业务B、数据通信业务C、视频传输业务D、以上都对
中国民航C波段卫星通信网TES系统采用的网络拓扑结构是（）A、线型B、星型C、树型D、混合型
中国民航C波段卫星通信网络中网控站和远端站的室外天线采用的是对数周期天线。
民航Ku波段卫星通信网的主控站设在（）A、北京B、上海C、天津D、成都
问答题试述我国卫星教育电视的发展情况，Ku波段有哪些特点？