中国民航C波段卫星通信网的备用网控站设在（）。A、10.110.12.0B、10.110.12.30C、10.110.12.31D、10.110.12.32
民航Ku波段卫星通信网四类地面站的典型配置高速数据卡（）块。A、2B、3C、4D、1
卫星导航的工作波段为（）。A、X波段B、L波段C、C波段D、K波段
我国民航现使用的C波段TES卫星通信网带宽是（）。A、18MB、36MC、72MD、108M
民航现建成的C波段TES卫星通信网租用的卫星是（）。A、亚太一号B、亚太二号C、鑫诺1号D、东方红二号
民航Ku波段卫星通信网采用的卫星转发器，其上行信号为（），下行信号为（）A、垂直极化；水平极化B、水平极化；垂直极化C、左旋圆极化；右旋圆极化
中国民航通信网，以下哪个属于本*网（）A、分组交换网（X.25网）B、C波段卫星网（VSAT网）C、帧中继（FR）数据网D、以上都是
中国民航C波段卫星通信网络中网控站和远端站的室外天线采用的是（）A、刀型天线B、线天线C、对数周期天线D、卡塞格伦天线
下面属于民航C波段卫星通信网络远端站室外单元的是（）A、计算机B、用户交换机PABXC、固态功率放大器D、显示终端
中国民航C波段卫星通信网络中使用的是（）机箱。A、I型B、II型C、高密度型和II型D、高密度机箱
中国民航C波段卫星通信网络TES系统采用网状和星状混合网络拓扑结构。
中国民航C波段卫星通信网使用的通信卫星是（）A、亚太1号B、亚太2号C、亚太3号D、鑫诺1号
中国民航C波段卫星通信网络TES系统的控制信道采用（）A、网状网B、星状网C、网状和星状混合
我国民航Ku波段卫星通信网采用的多址技术是（）A、CDMAB、FDMAC、TDMAD、FDMA与TDMA结合
中国民航C波段卫星通信网络TES系统传输话音和数据的业务采用（）A、网状网B、星状网C、网状和星状混合
我国民航现使用的C波段TES卫星通信网带宽是54MHz。
中国民航C波段卫星通信网络中使用的信道单元（CU）有（）A、I型B、II型C、II型和III型D、III型
中国民航C波段卫星通信网络TES系统中远端站的数目为（）A、162B、100C、2D、172
民航Ku波段卫星通信网采用的卫星转发器，其上行信号为水平极化，下行信号为垂直极化。
中国民航C波段卫星通信网络中使用的信道单元（CU）有II型和III型两种。
中国民航C波段卫星通信网租用的转发器为（）转发器。A、3BB、4BC、5BD、8B
民航Ku波段卫星通信网四类地面站的典型配置E1数据卡（）块。A、2B、3C、4D、1
中国民航C波段卫星通信网和Ku波段卫星通信网描述有误的是（）A、C波段采用的是TDMA多址技术B、Ku波段卫星通信网地面站天线尺寸较小C、Ku波段的路径损耗较大D、两者共同组成了中国民航的卫星通信网
中国民航C波段卫星通信网站中，TES远端站没有使用（）信道单元CU。A、I型B、II型C、I型和II型D、III型
中国民航C波段卫星通信网TES系统采用的网络拓扑结构是（）A、线型B、星型C、树型D、混合型
中国民航C波段卫星通信网络中网控站和远端站的室外天线采用的是对数周期天线。
民航Ku波段卫星通信网的主控站设在（）A、北京B、上海C、天津D、成都