中国民航C波段卫星通信网的备用网控站设在（）。A、10.110.12.0B、10.110.12.30C、10.110.12.31D、10.110.12.32
（）为TES系统内用户访问其他网络用户提供接口，相当于TES网络的出入口。A、远端站B、网关站C、网控站
海事卫星通信中，船站使用的波段为（）.A、C波段B、XC、LD、L/C
卫星通信中岸站分别装有C波段和L波段的双套接收装置，当岸站与船站通信时其（）波段的接收工作：当岸站与NCS或其他CES通信时（）波段的接收工作。A、C；LB、L；CC、C；CD、L；L
各级通信运行管理部门对卫星通信网的管理必须执行（）的原则。A、网控中心站服从全网B、下级服从上级C、远端站服从区域中心站D、全网服从网控中心站
下面属于民航C波段卫星通信网络远端站室外单元的是（）A、计算机B、用户交换机PABXC、固态功率放大器D、显示终端
中国民航C波段卫星通信网络中使用的是（）机箱。A、I型B、II型C、高密度型和II型D、高密度机箱
中国民航C波段卫星通信网络TES系统采用网状和星状混合网络拓扑结构。
中国民航C波段卫星通信网络TES系统的控制信道采用（）A、网状网B、星状网C、网状和星状混合
TES系统利用Ku波段或C波段卫星采用（）方式实现与NCS（网络控制系统）和远端站间的通信。A、CDMAB、TDMAC、FDMAD、SDMA
《航空移动业务卫星通信地面地球站总技术要求》不适用于（）A、航空移动业务采用C/L频段的国外卫星通信地面地球站GESB、中国民航卫星通信网国内GES的数据业务和电话业务C、加入国际航空移动业务卫星通信网的国内卫星通信GESD、GES的建立、运行和技术改造
（）是TES网络运行的管理和控制中心，管理和控制整个网络，并完成卫星电路的按需分配功能。A、远端站B、网关站C、网控站
中国民航C波段卫星通信网络TES系统传输话音和数据的业务采用（）A、网状网B、星状网C、网状和星状混合
中国民航C波段卫星通信网络中使用的信道单元（CU）有（）A、I型B、II型C、II型和III型D、III型
中国民航C波段卫星通信网络TES系统中远端站的数目为（）A、162B、100C、2D、172
中国民航C波段卫星通信网络中使用的信道单元（CU）有II型和III型两种。
中国民航C波段卫星通信网络TES系统采用（）网络拓扑结构。A、网状网B、星状网C、网状和星状混合
中国民航C波段卫星通信网和Ku波段卫星通信网描述有误的是（）A、C波段采用的是TDMA多址技术B、Ku波段卫星通信网地面站天线尺寸较小C、Ku波段的路径损耗较大D、两者共同组成了中国民航的卫星通信网
中国民航C波段卫星通信网站中，TES远端站没有使用（）信道单元CU。A、I型B、II型C、I型和II型D、III型
中国民航C波段卫星通信网TES系统采用的网络拓扑结构是（）A、线型B、星型C、树型D、混合型
Ku卫星通信网地面站室外天线上的雨雪不会影响卫星信号的传输质量。
中国民航C波段卫星通信网络中网控站和远端站的室外天线采用的是对数周期天线。
下面属于民航C波段卫星通信网络远端站室内单元的是（）A、天线B、射频终端C、固态功率放大器D、显示终端
单选题海事卫星通信中，船站使用的波段为（）.AC波段BXCLDL/C
单选题Inmarsat卫星通信系统中，船舶移动站工作的频段为（）。AL波段BC波段CH波段DVHF波段
多选题各级通信运行管理部门对卫星通信网的管理必须执行（）的原则。A网控中心站服从全网B下级服从上级C远端站服从区域中心站D全网服从网控中心站
单选题卫星通信中岸站分别装有C波段和L波段的双套接收装置，当岸站与船站通信时其（）波段的接收工作：当岸站与NCS或其他CES通信时（）波段的接收工作。AC；LBL；CCC；CDL；L