在滑油温度较低的情况下,IDG滑油冷却器会怎样?()A、会对滑油进行加温B、会让燃油旁通C、会让冷却空气旁通D、会打开压力释放活门,让滑油旁通

在滑油温度较低的情况下,IDG滑油冷却器会怎样?()

  • A、会对滑油进行加温
  • B、会让燃油旁通
  • C、会让冷却空气旁通
  • D、会打开压力释放活门,让滑油旁通

相关考题:

通常滑油压力可通过()的旁通阀来调节。滑油温度可通过的旁通阀来调节。 A、滑油冷却器/滑油泵B、滑油泵/滑油冷却器C、滑油泵/滑油泵D、滑油冷却器/滑油冷却器

IDG的DRIVE灯亮的情况不包括()A、IDG滑油低压B、交流发电机欠频C、IDG滑油漏光D、IDG超温

关于IDG的维护,以下说法正确的是:()。A、当接上溢流管,有些滑油流出,说明IDG滑油是满的B、IDG脱开后必须人工在地面等发动机停车后进行复位C、滑油卧油滤堵塞,就必须更换IDGD、IDG的热释放活门由于过热打开,当温度恢复正常后,活门会自动复位

关于IDG构成的说法,哪个正确()A、IDG主要构成是发电机B、IDG主要由CSD和滑油冷却器组成C、IDG主要由发电机和滑油冷却器组成D、IDG主要由CSD和发电机组成

滑油怎样冷却?()A、使用气冷式滑油冷却器。B、使用燃油制冷式滑油冷却器。C、上面两种均使用。

燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控,其作用是()A、监控IDG冷却器的散热效果良好B、监控IDG滑油温度在容许的范围内C、监控IDG滑油滤是否堵塞D、使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节

IDG空气/滑油冷却器的冷却介质是()。A、滑油B、发动机风扇空气C、发动机外部空气D、发动机气源系统空气

IDG滑油冷却器是()A、风冷却的冷却器B、滑油冷却的冷却器C、燃油冷却的冷却器D、专用冷却剂冷却的冷却器

V2500-A5发动机,什么来控制发动机和IDG滑油冷却?()A、燃油冷却滑油冷却器B、IDG滑油冷却器C、燃油分配和回油活门D、以上都不对

IDG滑油冷却器安装在风扇机匣7:00位置。

IDG滑油冷却的途径是()。A、从IDG出来的滑油进入IDG滑油冷却器冷却,再进入空气/滑油冷却器冷却B、从IDG出来的滑油进入空气/滑油冷却器冷却,再进入IDG滑油冷却器冷却C、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油冷却器和空气/滑油冷却器进行冷却D、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油热交换器和空气/滑油冷却器进行冷却

以下哪个部件没有旁通指示()A、发动机燃油滤B、发动机滑油回油滤C、发动机滑油供油滤D、IDG滑油冷却器

(APS2000)下面关于APU滑油温度控制活门的描述不正确的是()A、如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器B、如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器C、如果滑油冷却器堵塞,压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器D、APU温度控制活门打开时FAULT灯亮

什么情况会使整体传动发电机〈IDG〉的“DRIVE”灯亮()A、IDG高滑油压力或低滑油温度B、IDG高滑油温度或低滑油压力C、IDG欠速信号D、IDG油滤压力电门信号

APU滑油冷却器旁通活门的作用是:()。A、滑油温度高时关闭让滑油经过冷却器冷却B、滑油温度低时打开以减轻冷却器的负担C、滑油冷却器堵塞时打开,以旁通滑油D、以上三种说法都正确

在IDG的滑油目视检查窗口如果出现中间明亮,边上暗黄色,那么:()。A、说明IDG滑油量过多,要放掉B、说明IDG滑油温度太高,IDG必须断开C、说明IDG滑油量约为1夸脱,不需加油D、说明IDG需进行加油的勤务工作

IDG滑油冷系统中,冷却器旁通活门在什么情况下被打开?()A、当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下,冷却器旁通活门将被打开B、当IDG冷却系统中过热的情况被探测到,冷却器旁通活门将被打开C、在冷滑油运转的情况下,由于滑油的粘度较高,因此冷缺器旁同活门打开D、当IDG滑油系统压力过高的情况下,冷却器旁通活门将被打开

下ECAM的“ELEC”页面上右发电机概况图下面显示的“IDG2110℃”字符表示()A、IDG滑油进口温度达到110℃B、IDG滑油温升达到110℃C、IDG滑油出口温度达到110℃D、IDG滑油冷却器出口温度达到110℃

什么情况下,IDG必须立即被脱开()A、IDG滑油低压,但发动机欠速B、IDG滑油出口温度过高C、IDG滑油进口温度过高

IDG滑油冷却系统中,ECU使用何温度作为参考()A、发动机滑油温度;B、IDG滑油温度;C、燃油温度。

IDG上的驱动脱开电门上的“DRIVE”灯亮说明:()。A、IDG工作滑油压力低B、IDG工作滑油温度高C、IDG工作滑油田油滤堵塞D、A或B

主滑油滤堵塞时,则()A、滑油通过旁通活门和备用油滤;B、IDG滑油温度上升;C、发动机滑油温度上升。

IDG滑油冷却系统中,冷却器旁通活门在冷滑油运转的情况下将被打开,其作用是()A、滑油温度低不需要进行冷却,将较少滑油损耗B、在起动过程中,防止冷却的滑油由于粘度较高,造成油滤的压差指示销误作动C、在起动过程中提高滑油泵的工作效率D、在滑油过热的情况下加强其冷却效率

关于IDG说法正确的是()A、IDG脱开后,只能在地面发动机停车后才能复位B、IDG滑油温度过高,IDG会自动脱开C、IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区,要进行滑油勤务D、地面发动机停车后,按压IDG脱开电门会使IDG脱开

如在航线检查中发现IDG的余油管有液体渗漏,并且有燃油的味道,说明()。A、主燃滑油热交换器内部有损伤,燃油进入到IDG的滑油管路B、IDG的燃滑油冷却器内部有损伤,燃油进入到IDG的滑油管路C、主燃滑油热交换器内部有损伤,燃油进入到发动机的滑油系统D、IDG的燃滑油冷却器内部有损伤,燃油进入到发动机的滑油系统

IDG壳体压力释放活门的作用是()。A、防止在燃油/滑油热交换器漏燃油到滑油系统时导致的IDG裂损B、防止在燃油/滑油热交换器漏滑油到燃油系统时导致的IDG裂损C、防止IDG漏滑油D、防止IDG漏燃油

IDG的滑油系统是()A、通过IDG的滑油勤务接头加注B、IDG使用空气轴承,无须滑油C、使用发动机滑油滑油系统D、可以掺混燃油使用