涡轮增压发动机的旁通阀开启时属于什么模式？（）A、经济模式B、增压模式C、动力模式
（EMB145）（应急）冲压空气活门打开后控制冲压空气到（）A、控制空气经过热交换器B、控制空气到空调组件出口C、控制空气直接到增压舱
（EMB145）中央控制台上有（）个推力模式选择电门。A、3B、4C、5
（EMB145）液压系统中，液压油箱采用（）A、引气增压B、自增压C、没有增压
（EMB145）如何选择客舱温度调节人工模式？（）A、按进温控调节旋钮B、拔出温控调节旋钮C、驾驶舱头顶板有独立的选择电门
（EMB145）温度调节模式为人工模式时，（）控制温度控制回路。A、数字式温度控制器（DTC）B、温度控制组件（TCM）C、两者都有
（EMB145）增压加油什么时候自动停止（）A、当内部燃油数量与加油面板上预选数量几乎相等时B、每边指引活门通电时C、以上都对
（EMB145）液压系统1失效，系统2正常，以下说法正确的是（）A、左副翼失效，进入阻尼模式B、两个副翼仍可正常工作C、右副翼失效，进入阻尼模式
（EMB145）增压系统有（）个外流活门。A、一个B、两个C、三个
（EMB145）如何保证发动机的燃油不会反流到油箱（）A、发动机燃油关断活门内部有一个单向阀B、发动机燃油关断活门和飞机燃油增压泵之间有独立单向活门C、以上都不对
座舱增压系统哪（）模式（）模式是由座舱压力控制器控制的。
（EMB145）如果飞行员在18000英尺高度给客舱释压，客舱高度（）A、限制在10000ft，增压系统在自动或人工模式下B、自动模式时会受限制C、在自动或人工模式下不受限制
（EMB145）什么情况下TAT探针受热？（）A、当两边发动机运转时B、仅在飞行模式下C、在飞行模式或当发动机防冰在ON位
（EMB145）在增压系统，负压释压活门在哪种情况下工作？（）A、快速降落B、快速爬升C、人工模式下，旋钮设置在DOWN位
（EMB145）装在操纵台的推力模式按钮（）是工作的。A、飞机在地面时B、飞机在飞行时C、飞机在地面或飞行时
（EMB145）增压控制面板在（）A、中央控制台B、驾驶舱头顶板C、前仪表扳
（EMB145）拖飞机时应注意（）A、紧急停留刹车储压器必须增压B、液压系统1必须增压C、紧急停留刹车储压器不需要增压
（EMB145）关于行李舱说法错误的是（）A、位于增压隔框后面B、有用于压力平衡的FLAP VALVE组件C、内有烟雾探测器
（EMB145）当丢失（）信号时，AHRS转到基本模式（BASIC MODE）工作。A、TASB、SATC、TAT
（EMB145）在人工增压控制模式时电气外流活门（）A、保持在关位B、保持在开位C、保持在半开位
（EMB145）增压系统外流活门安装在（）A、飞机机身底部右后侧B、飞机机身底部座后侧C、后电子舱后压力隔框
（EMB145）在人工模式下，增压系统被选择（）A、气流外流活门受控，电动气流外流活门关闭B、电动气流外流活门受控，气流外流活门关闭C、电动气流外流活门从动于气流外流活门
（EMB145）当系统关断时，液压油箱如何增压？（）A、自增压B、气源引气增压C、系统关断时液压油箱不增压
（EMB145）T/O推力模式调节数据显示在（）A、EICASB、MFD起飞页C、MFD和EICAS都有D、CDU
（EMB145）以下不属于增压区的是（）A、前电子舱B、后电子舱C、驾驶舱D、客舱
（EMB145）以下关于行李舱哪个说法不正确（）A、有用于压力平衡的FLAP VALVE组件B、位于增压隔框后面C、内有烟雾探测器
（EMB145）EMB145飞机有（）个液压系统。A、1B、2C、3