(EMB145)中央控制台上有()个推力模式选择电门。A、3B、4C、5

(EMB145)中央控制台上有()个推力模式选择电门。

  • A、3
  • B、4
  • C、5

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(EMB145)起落架收放系统中,电超控电门超控了哪一个部件?()A、起落架选择活门B、LGEU(起落架电子组件)C、以上都对

(EMB145)如何选择客舱温度调节人工模式?()A、按进温控调节旋钮B、拔出温控调节旋钮C、驾驶舱头顶板有独立的选择电门

(EMB145)行李舱门的关闭是由()控制的。A、两个串联的微电门B、两个并联的微电门C、一个微电门D、三个串联的微电门

起落架重力放出的控制电门位于那里?()A、头顶面板B、中央控制台C、主仪表板D、遮光板

(EMB145)主登机门的不正确关闭是由下面哪个引起的?()A、并联的4个电门B、串联的4个电门C、串联的4个电门中的一个D、串联的4个电门中的两个

放油/传输活门受哪个电门控制()A、加油控制面板上的模式选择电门;B、驾驶舱头顶板上的模式选择电门;C、驾驶舱头顶板上的传输电门。

(EMB145)后电子舱门的关闭是由()控制的。A、串联的两个微电门B、一个微电门C、2个并联的微电门D、串联的3个微电门

关于备用刹车选择活门和储压瓶隔离活门,以下说法正确的是()A、两个活门不可以互换B、两个活门可以互换,但是备用刹车选择活门上有一个压力电门C、两个活门可以互换,但是储压瓶隔离活门上有一个压力电门D、两个活门工作原理不一样

飞行中,发动机电子控制电门上的备用灯亮了;发动机电子控制何时工作在硬备用方式()A、按压电门人工选择备用方式时B、将推力手柄收到慢车位时C、将推力手柄收到慢车位并按压电门人工选择备用方式时D、上述A或B

在飞行管理系统中,起飞阶段是指()A、从选择起飞/复飞电门,直到飞机离地B、从跑道头人工前推油门杆,直到飞机离地C、从选择起飞/复飞电门,直到减推力高度(通常在此选择爬升推力)

飞行液压控制组件的控制电门位于()A、P7板B、P36板C、P5板D、中央控制台

在驾驶舱内的发动机点火系统控制部件位置的错误说法是()A、点火选择电门位于P5板B、发动机起动电门位于P5板C、起动手柄位于中央控制台D、起动手柄位于P5板

复飞时,当按压一下复飞电门后,自动油门将提供一个什么样的复飞推力()A、减推力B、全推力C、最大连续推力D、起飞推力

(EMB145)装在操纵台的推力模式按钮()是工作的。A、飞机在地面时B、飞机在飞行时C、飞机在地面或飞行时

(EMB145)发动机工作,在什么情况下液压系统电动泵自动工作?()A、EDP低压电门探测到低压时B、电动泵操作电门选择在自动位且电动泵低压电门探测到低压时C、电动泵操作电门选择在自动位且EDP低压电门探测到低压时

(EMB145)增压控制面板在()A、中央控制台B、驾驶舱头顶板C、前仪表扳

(EMB145)起落架和轮舱门系统共有()个临近电门。A、17B、12C、20

(EMB145)油门杆作动的微动电门组件。以下哪个系统不受微电门的影响?()A、起落架警告系统B、推力设置位置(TLA 78°)C、空调系统

(EMB145)(备份电瓶接触器)BBC闭合的条件是()A、只需备份电瓶电门接通B、APU电门和备份电瓶电门接通C、任一电瓶电门和备份电瓶电门接通

(EMB145)当选择了一个推力模式,FADEC会计算一个()A、相对应的N1目标值B、相对应的N1需求值C、N1最大值D、N1最小值

(EMB145)关于水平安定面控制组件(HSCU)的2个通道说法正确的是()A、主通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制B、备用通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制C、主通道由两个飞行俯仰配平电门控制,备用通道由备用电门控制

(EMB145)当产生了一个主警戒或一个主注意时,正确的操作是()A、按压主警戒或主注意灯电门B、在MFD上选择相关的页面,并监控EICAS信息C、A和B都对

(EMB145)GCU上“CPL”电门的作用是()A、将FD耦合到APB、选择第二套AP工作C、断开AP

(EMB145)当在飞行引导控制器上选择飞行高度变化模式爬升时,飞行指引杆提供哪一个预定指令()A、垂直速度B、IAS速度C、推力

(EMB145)T/O推力模式调节数据显示在()A、EICASB、MFD起飞页C、MFD和EICAS都有D、CDU

方向舵液压控制电门位于()A、中央控制台B、P5板C、P6板D、P18板

要调定所选高频的上边带模式,应按压什么电门()A、“AM”电门B、“HFSENS”电门C、“USB”电门D、频率选择电门