(EMB145)装在操纵台的推力模式按钮()是工作的。A、飞机在地面时B、飞机在飞行时C、飞机在地面或飞行时

(EMB145)装在操纵台的推力模式按钮()是工作的。

  • A、飞机在地面时
  • B、飞机在飞行时
  • C、飞机在地面或飞行时

相关考题:

当起飞模式接通时:() A、自动推力自动接通并工作B、自动推力自动接通但不工作C、自动推力不自动接通,发动机由推力杆控制D、自动推力自动接通,发动机由最后的推力目标控制

推荐的脱开自动推力的方式为:() A、直接按压推力手柄侧方的脱开按钮B、先将推力手柄拉出至目标与当前推力一致,再按脱开按钮C、按压FCU上的A/THR按钮D、将推力手柄收至慢车

(EMB145)中央控制台上有()个推力模式选择电门。A、3B、4C、5

柴油主机的防爆导门在曲轴箱上的安装位置,正确的是()。 ①双主机的应安装在船中侧 ②双主机的应安装在船舷侧 ③单主机的应安装在操纵台侧 ④单主机的应安装在非操纵台侧A、①③B、②③C、①④D、②④

自动推力工作的情况下,按压FCU面板上的ATHR按钮()A、自动推力会断开B、自动推力不会断开C、自动推力转为预位方式

(EMB145)APU的数据记录组件(DMM)安装在()A、安装在后电子舱B、安装在APU上面C、安装在APU舱D、安装在前电子舱

(EMB145)当安装在控制手轮上的2个快速分离按钮中的1个被按压,则副翼配平()A、即使quick disconnect松开,副翼配平都不可操作B、只要quick disconnect被按压就被抑制C、保持作动,因为与quick disconnect按钮没有关系

(EMB145)液压系统1失效,系统2正常,以下说法正确的是()A、左副翼失效,进入阻尼模式B、两个副翼仍可正常工作C、右副翼失效,进入阻尼模式

(EMB145)APU的FADEC安装在()A、安装在后电子舱B、安装在APU上面C、安装在APU舱D、安装在前电子舱

(EMB145)APU是作用是()A、提供电源和气源B、提供气源和飞机的部分推力C、提供电源和飞机的部分推力D、提供电源

数据装载机安装在什么位置?A、中央操纵台后部左侧B、左侧操纵台C、右侧操纵台

打印机的安装在什么位置?A、中央操纵台后部右侧B、左侧操纵台C、右侧操纵台

ELT控制盒安装在什么位置?A、中央操纵台后部B、左侧操纵台C、右侧操纵台D、头顶面板

(EMB145)gasper风扇是如何工作的()A、飞机在地面,不管风扇按钮按压或松出;风扇都工作。飞行中,只有当风扇按钮不点亮时风扇才工作B、飞机在地面,只有当风扇按钮没有点亮时风扇才工作。飞行中,不管风扇按钮按压或松开风扇都工作C、在地面低速或在飞行中当温度小于24°C时风扇才工作

(EMB145)大翼安装在机身的()A、上部B、中部C、下部D、尾部

(EMB145)当按压()时,选择的航向可同步到飞机目前的航向。A、航道同步按钮B、航向同步按钮C、速度同步按钮

(EMB145)当选择了一个推力模式,FADEC会计算一个()A、相对应的N1目标值B、相对应的N1需求值C、N1最大值D、N1最小值

将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动推力?()A、当推力杆位置改变B、当自动推力按钮按下C、如果推力杆设在爬升位D、如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

(EMB145)当丢失()信号时,AHRS转到基本模式(BASIC MODE)工作。A、TASB、SATC、TAT

(EMB145)襟翼刹车装置如何工作()A、(通电)衔接松开B、断电松开C、装在FPDU上

(EMB145)CMC装在驾驶舱地板下的()A、右侧B、左侧C、接近DAU 1

(EMB145)当在飞行引导控制器上选择飞行高度变化模式爬升时,飞行指引杆提供哪一个预定指令()A、垂直速度B、IAS速度C、推力

(EMB145)T/O推力模式调节数据显示在()A、EICASB、MFD起飞页C、MFD和EICAS都有D、CDU

当自动推力功能已衔接但尚未激活时:A、自动推力系统控制发动机推力,FCU上A/THR按钮上灯亮B、推力杆控制发动机推力,FCU上A/THR按钮上灯亮C、推力杆控制发动机推力,FCU上A/THR按钮上灯不亮D、不确定

正常收放襟翼手柄和应急襟翼手柄分别安装在什么地方?A、左侧操纵台和右侧操纵台B、左侧操纵台和右侧操纵台C、中央操纵台和右侧操纵台D、以上都不对。

(EMB145)什么情况下选择LOW BANK模式?()A、当飞机高度大于25000英尺时,自动选择B、当按压飞行控制器上的按钮C、以上都对

填空题宁天城际列车若需从CBTC运营等级将至BM模式,需按压司机室操纵台的()按钮,并在DMI上进行强制BM或()选择。