下列关于汽轮机汽缸的膨胀死点的位置,描述错误的是()。A、立销中心线与横销中心线的交点B、纵销中心线与横销中心线的交点C、立销中心线与纵销中心线的交点D、纵销中心线与斜销中心线的交点

下列关于汽轮机汽缸的膨胀死点的位置,描述错误的是()。

  • A、立销中心线与横销中心线的交点
  • B、纵销中心线与横销中心线的交点
  • C、立销中心线与纵销中心线的交点
  • D、纵销中心线与斜销中心线的交点

相关考题:

汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的差值称相对膨胀差。A对B错

汽轮机为单层汽缸时的膨胀死点一般是()与()中心线的交点。

为保证汽缸中心线的对中,在引导汽轮机膨胀方面采取()。A将汽缸的横向销与纵向销的交点作为汽缸的膨胀死点B前汽缸猫爪引导汽缸的横向膨胀C前轴承箱下的纵向销引导汽缸的轴向膨胀D所有滑销均是引导汽缸的膨胀的

汽轮机启动或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。A对B错

什么是汽轮机的膨胀“死点”?通常布置在什么位置?汽

汽轮机正常运行中汽缸以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。

汽轮机的横销与纵销的交点称为汽缸的()。A、膨胀点B、死点C、收缩点D、临界点

汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的差值称相对膨胀差。

汽缸膨胀死点

什么叫汽缸膨胀的死点?

什么是汽轮机膨胀的“死点”,通常布置在什么位置?

汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。()

汽轮机的膨胀死点位于()与后汽缸中心线的交点。A、横销B、纵销C、立销D、角销

汽轮机汽缸膨胀死点一般在()

汽轮机启动或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。

汽轮机在启、停或变工况运行时,转子和汽缸分别以自己的死点膨胀或收缩,二者热膨胀的差值称为相对膨胀。

汽轮机汽缸、转子的膨胀死点及膨胀方向。

什么是汽轮机膨胀的“死点”,说出你厂汽轮膨胀死点的位置?

汽轮机汽缸(单层汽缸)的膨胀死点一般在()与()的交点。

汽轮机汽缸(单层汽缸)的膨胀死点一般在纵销中心线与横销中心线的()。

汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,出现的差值为相对膨胀差。()

什么是汽轮机膨胀的“死点”,汽轮机的膨胀死点在哪?

横销引导轴承座或汽缸沿汽轮机横向膨胀或收缩,并和()一起决定汽缸膨胀死点。

汽轮机启停或变工况时,汽缸与转子以同一死点进行自由膨胀。

汽轮机横销中心线与纵销中心线的交点形成汽缸的膨胀死点。

汽轮机正胀差的含义描述错误的是()。A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值;B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值;C、汽缸的实际膨胀值;D、转子的实际膨胀值。

填空题汽轮机汽缸膨胀死点一般在()