汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机启动或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。A对B错
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。A对B错
汽轮机正常运行中转子以高压缸前轴承座为死点，沿轴向膨胀或收缩。A对B错
为保证汽缸中心线的对中，在引导汽轮机膨胀方面采取（）。A将汽缸的横向销与纵向销的交点作为汽缸的膨胀死点B前汽缸猫爪引导汽缸的横向膨胀C前轴承箱下的纵向销引导汽缸的轴向膨胀D所有滑销均是引导汽缸的膨胀的
汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。A对B错
汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。A对B错
汽轮机正常运行时，转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。
汽轮机正常运行中，转子以推力盘为死点，沿轴河膨胀或收缩。
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。
汽轮机转子膨胀应以（）死点。A、推力盘B、推力轴承C、支持轴承
汽轮机正常运行中，转子已（）为死点，沿（）膨胀或收缩。
汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。（）
汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
汽轮机正常运行中，转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩
汽轮机在启、停或变工况运行时，转子和汽缸分别以自己的死点膨胀或收缩，二者热膨胀的差值称为相对膨胀。
汽轮机正常运行中转子以高压缸前轴承座为死点，沿轴向膨胀或收缩。
汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。
汽轮机的转子以（）为死点，沿轴向膨胀。A、推力盘；B、前轴承箱；C、中轴承箱。
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，出现的差值为相对膨胀差。（）
横销引导轴承座或汽缸沿汽轮机横向膨胀或收缩，并和（）一起决定汽缸膨胀死点。
判断题汽轮机正常运行时，转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。A对B错
填空题汽轮机正常运行中，转子已（）为死点，沿（）膨胀或收缩。