主钩控制电路中,在下降控制的J、1、2三挡,为什么让电动机作上升的方向转动?

主钩控制电路中,在下降控制的J、1、2三挡,为什么让电动机作上升的方向转动? 


相关考题:

PQRl0A起升机构控制屏,当主令控制器手柄置于下降第l挡时,电动机是在松闸,切除第1级启动电阻的情况下,沿上升方向运转。() 此题为判断题(对,错)。

起升机构电动机功率选得较小,而电压损失又较大时,凸轮控制器打到上升第(),满载才能启动。 A、1挡B、2挡C、3挡D、4挡

PQRl0A起升机构控制屏,当主令控制器手柄置于下降第l挡时,电动机是在松闸,切除第1级启动电阻的情况下,沿上升方向运转。

电动机可逆控制电路为什么要加装连锁保护?

()是低压线路、电动机控制电路或其它电器控制电路中作短路和过载保护的电器。A、负荷开关B、热继电器C、熔断器D、隔离开关

在反接制动中,速度继电器(),其触头接在控制电路中。A、线圈串接在电动机主电路中B、线圈串接在电动机主控制电路中C、转子与电动机同轴连接D、转子与电动机不同轴连接

在电动机控制电路中,能否用热继电器起短路保护作用?为什么?

20/5t桥式起重机接主钩下降控制线路校检时,置下降第四档位,观察KMD、KMB、()、KM2可靠吸合,KMD接通主钩电动机下降电源。A、KM1B、KM3C、KM4D、KM5

在反接制动中,速度继器(),其触头串接在控制电路中。A、线圈串接在电动机主电路中B、线圈串接在电动机控制电路中C、转子与电动机同轴连接D、转子与电动机不同轴连接

主钩下降接触器的常闭触点断开,这时()。A、主钩不能下降B、主钩不能上升C、主钩不动

主钩上升接触器的辅助常闭触头断开,这时()A、主钩不能下降B、主钩不能上升C、主钩不动

天车起升控制屏控制电路中.主令控制器板置下降一档吊钩就()。A、下降B、上升C、不动

主令控制电路中的零压继电器不工作,这时()。A、保护箱接触器不吸合B、主钩电机发出响声C、主钩不能动

()是低压线路、电动机控制电路或其它电器控制电路中作短路和过载保护的电器。

主起升机构在由反接制动级转换到再生下降级时,如果下降接触器线圈断路,则可能出现()。A、起升机构断电,主钩不动B、重物产生自由坠落C、主钩只能上升,不能下降

在电动机控制电路中,线路的热元件应()在主回路中,其常闭触点应()在控制回路中。

主令控制电路的主钩只落不起的可能原因是什么?

20/5t桥式起重机钩上升控制过程中,将电动机接入线路时,将控制手柄置于上升第一档,KMUP、KMB和()相继吸合,电动机M5转子处于较高电阻状态下运转,主钩应低速上升。A、KM1B、KM2C、KM3D、KM4

20/5t桥式起重机主钩下降控制过程中,在下降方向,在第一挡不允许停留时间超过()。A、2SB、3SC、8SD、10S

20/5t桥式起重机主钩下降控制过程中,空载慢速下降,可以利用制动“2”挡配合强力下降()挡交替操纵实线控制。A、“1”B、“3”C、“4”D、“5”

20/5t桥式起重机主钩上升控制过程中,将电动机接入线路时,将控制手柄置于上升第一档,KMUP、KMB、和KM1相继吸合,电动机()转子处于较高电阻状态下运转,主钩应低速上升。A、M1B、M2C、M4D、M5

20/5t桥式起重机主钩下降控制路线校验时,置下降第四挡位,观察KMD、KMB、KM1、()可靠吸合,KMD接通主钩电动机下降电源。A、KM2B、KM3C、KM4D、KM5

同步电动机励磁控制电路中为什么设无功补偿环节?

在电动机控制电路中,通常利用()作为短路保护。

桥式起重机的主钩处于下降“1”挡时,若重力大于电动机的电磁力矩,重物下降,此时主钩电动机处于()状态。A、正转电动B、反转电动C、再生制动D、倒拉反接

填空题()是低压线路、电动机控制电路或其它电器控制电路中作短路和过载保护的电器。

问答题电动机可逆控制电路为什么要加装连锁保护?