PQRl0A起升机构控制屏,当主令控制器手柄置于下降第l挡时,电动机是在松闸,切除第1级启动电阻的情况下,沿上升方向运转。() 此题为判断题(对，错)。
在起升机构电动机功率选得较小、而电压损失又较大时,凸轮控制器打在上升第()挡,满载才能启动。 A、1B、2C、3D、4
PQS起升机构控制屏,只有从下降第2挡或第3挡打回第l挡时,才动作,以避免()现象。 A、轻、中载出现上升B、轻、中载出现继续下降C、大电流冲击D、载荷停止不动
起升机构电动机功率选得较小,而电压损失又较大时,凸轮控制器打到上升第(),满载才能启动。 A、1挡B、2挡C、3挡D、4挡
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第三档为单相制动,可实现轻载(G 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第三档为单相制动，可实现轻载(G此题为判断题(对，错)。
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()挡为单相制动,可实现轻载(G 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第()挡为单相制动，可实现轻载(GA.一B.二C.三
配合PQS型控制屏的主令控制器，在上升和下降方向有三个挡位，其上升操作与凸轮控制器操作基本相同，而下降操作()相同。A.也B.不
重载(G≥0.7Gn)下降时，将起升机构控制器手柄推到下降第()挡，以最慢速度下降。A.一B.五
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为反接制动,可实现重载(G 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第()档为反接制动，可实现重载(GA.一B.二C.三D.五
PQR10A起升机构控制屏,当主令控制器手柄置于下降每一档时,电动机是在松闸,切除第一级起动电阻的情况下,沿上升方向转动。()此题为判断题(对，错)。
PQS起升机构控制屏，当主令控制器从零位打到下降第一档时，线路()A.不动作B.动作
当起吊物件的重力负载转矩接近或等于起升机构电动机的额定转矩时，将凸轮控制器手柄置于上升方向的第一档，此时()。A.电动机不能起动运转B.物件离开地面后不再上升C.物件上升缓慢D.物件以正常速度上升
在起升机构电动机功率选得较小而电压损失又较大时，凸轮控制器打到上升第（）挡，满载才能启动。A、lB、2C、3D、4
凸轮控制器起升重载时，当手柄推到起升方向第一档时，由于负载转距（）该档电动机的起升转距，所以电动机不能起动运转，应迅速将手柄推到第二档，把物件逐渐吊起。
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为反接制动，可实现重载（G0.7Gn）慢速下降。A、一B、二C、三
起升重载（G≥0.7Gn）下降时，将起升机构控制器手柄推到下降第（）档，以最慢速度下降。A、一B、五
PQR10A起升机构控制屏，当主令控制器手柄置于下降每一档时，电动机是在松闸，切除第一级起动电阻的情况下，沿上升方向转动。
PQS起升机构控制屏，当主令控制器从零位打到下降第一档时，线路（）。A、不动作B、动作
天车主令控制器控制的起升机构控制屏，当主令从强力下降档位拉回到反接制动档时，转子回路加入电阻。
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为单相制动，可实现轻载（G0.4n）慢速下降。A、一B、二C、三
PQS起升机构控制屏，下降第（）为单相制动。A、1挡B、2挡C、3挡D、4挡
天车起升控制屏控制电路中．主令控制器板置下降一档吊钩就（）。A、下降B、上升C、不动
PQR10A起升控制屏，当主令控制器手柄置于下降第一档时，电动机是在松闸、切除第一级启动电阻的情况下，沿上升方向运转。
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为再生制动下降，可实现任何负载以略高额定速度下降。A、一B、二C、三
当起吊物件的重力负载转矩接近或等于起升机构电动机的额定转矩时，将凸轮控制器手柄置于上升方向的第一档，此时（）。A、电动机不能起动运转B、物件离开地面后不再上升C、物件上升缓慢D、物件以正常速度上升
PQS型控制的起升机构中，轻载短距离下降时，把主令控制器手柄推到下降第五档。
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。