限位开关的安装20/5t桥式起重机限位开关包括小车前后极限限位开关，大车左右极限限位开关，但不包括主钩上升极限限位开关。
桥式起重机的主钩处于下降“2”挡时，转子电阻全部串入转子电路，这种状态用于（）。A、重物提升B、重物减速下降C、重物加速下降D、重物加速提升
20／5t桥式起重机零位校验时，把凸轮控制器置（）位.短接KM线圈，用万用表测量L1-L3.当按下启动按钮SB时应为导通状态。A、“零”B、“最大”C、“最小”D、“中间”
20/5t桥式起重机主钩上升控制时，将控制手柄置于控制第三档，确定KM3动作灵活。然后测试（）间应短接，由此确认KM3可靠吸合。A、R10-R11B、R11-R13C、R13-R15D、R15-R17
20/5t桥式起重机的小车电20/5t桥式起重机的主钩电动机一般用（）实现过流保护的控制。A、断路器B、电流继电器C、熔断器D、热继电器
20/5t桥式起重机接主钩下降控制线路校检时，置下降第四档位，观察KMD、KMB、（）、KM2可靠吸合，KMD接通主钩电动机下降电源。A、KM1B、KM3C、KM4D、KM5
20/5t桥式起重机主钩上升控制时，将控制手柄置于控制第三挡，确认KM3动作灵活。然后测试（）间应短接，由此确认KM3可靠吸合。A、R10—R11B、R11—R13C、R13—R15D、R15—R17
20/5t桥式起重机主钩下降控制过程中，在下降方向的三个制动挡位操作时，操作过程不允许超过（）。A、2SB、3SC、8SD、10S
主钩下降接触器的常闭触点断开，这时（）。A、主钩不能下降B、主钩不能上升C、主钩不动
20/5t桥式起重面的主钩在重载快速下降时，电动机对负载而言是起（）作用。A、驱动负载；B、电流为零；C、起制动作用；D、再生发电制动。
主钩控制电路中，在下降控制的J、1、2三挡，为什么让电动机作上升的方向转动？
桥式起重机主钩电机以再生制动方式下降重物时，若电机转子回路串入电阻，则主钩下降速度与不串入电阻比较会（）A、减慢B、加快C、不变D、以同步转速下放重物
20/5t桥式起重机零位校验时，把凸轮控制器置“零”位。短接KM线圈，用万用表测量L1-L3。当按下启动按钮SB时应为（）状态。A、导通B、断开C、先导通后断开D、先断开后导通
20/5t桥式起重机的主钩电动机都是由凸轮控制器实现正反转控制。
20/5t桥式起重机主钩下降控制过程中，在下降方向，在第一挡不允许停留时间超过（）。A、2SB、3SC、8SD、10S
20/5t桥式起重机主钩下降控制过程中，空载慢速下降，可以利用制动“2”挡配合强力下降（）挡交替操纵实线控制。A、“1”B、“3”C、“4”D、“5”
20/5t桥式起重机主钩上升控制时，将控制手柄置于上升（），确认KM3动作灵活。然后测试R13-R15间应短接，由此确认KM3可靠吸合。A、第一档B、第二档C、第三档D、第四档
20/5t桥式起重机零件校验时，把凸轮控制器置“零”位。短接KM线圈，用万用表测量（）。当按下启动按钮SB时应为导通状态。A、L1-L2B、L1-L3C、L2-L3D、L3
20/5t桥式起重机主钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一档，KMUP、KMB、和KM1相继吸合，电动机（）转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升。A、M1B、M2C、M4D、M5
20/5t桥式起重机主钩上升控制时，接通电源，合上QS1、QS2、使主钩电路的电源接通，合上（）使控制电源接通。A、QS3B、QS4C、QS5D、QS6
20/5t桥式起重机零位校验时，把凸轮控制器置“零”位。短接KM线圈，用万用表测量（）。当按下启动按钮SB时应为导通状态。A、L1—L2B、L1—L3C、L2—L3D、L3
20/5t桥式起重机的主钩电动机一般用（）实现过流保护的控制。A、断路器B、电流继电器C、熔断器D、热继电器
20/5t桥式起重机的主钩电动机由接触器实现正反转控制。
桥式起重机的主钩处于下降“1”挡时，若重力大于电动机的电磁力矩，重物下降，此时主钩电动机处于（）状态。A、正转电动B、反转电动C、再生制动D、倒拉反接
20/5t桥式起重机主钩上升控制时，将控制手柄置于控制第三挡，确认（）动作灵活。然后测试R13-R15间应短接，由此确认KM3可靠吸合。A、KM1B、KM2C、KM3D、KM4
20/5t桥式起重面的主钩在重载快速下降时，电动机对负载是起（）作用。A、驱动负载B、电流为零C、起制动作用D、再生发电制动
20／5t桥式起重机的主钩在重载快速下降时，电动机对负载而言是（）