CCBⅡ制动系统,无动力回送时,制动系统应断电,在EPCU的ERCP模块上将无火回送塞门转到“投入”位,关闭停放制动控制塞门B40.06,司机要到车下机械缓解停放制动,机车端部平均管塞门应()。
SS9型电力机车无火回送操作时,应关闭总风缸塞门112。() 此题为判断题(对，错)。
HXD2型电力机车无动力回送时,下列()作用自动隔离。 A.自动制动B.直接制动C.司机制动阀(通过排空RB-MV阀的先导压力)D.紧急排风
HXD2型电力机车在无动力回送时,机车制动柜()塞门必须置于关闭位, A.B-MVB.RB-MVC.RB-UMD.RB-EQ
HXD2型电力机车在A节操纵时,制动柜上的平均管切换塞门RB－EQ必须转至主控位。() 此题为判断题(对，错)。
内燃、电力机车无动力回送时，应切断制动阀与列车管的通路，开放无动力装置塞门。
SS9型电力机车无火回送操作时，应关闭总风缸塞门112。
机车在正常运用时，无动力回送装置塞门必须（）。A、关闭B、开启C、拔除
HXD2型电力机车无动力回送时，下列（）作用自动隔离。A、自动制动B、直接制动C、司机制动阀（通过排空RB-MV阀的先导压力）D、紧急排风
HXD2型电力机车在A节操纵时，制动柜上的平均管切换塞门RB-EQ必须转至主控位。
HXD2B电力机车无火回送（附挂）时无火、投入塞门置于左位。
SS7E型电力机车正常运用时，无火回送塞门155应处于关闭状态。
HXD3D型电力机车无动力回送时，需将制动柜弹簧停放制动模块上的（）塞门关闭。A、40.10B、40.06C、40.02
HXD2型电力机车在A节操纵时，制动柜上的平均管切换塞门RBＧEQ必须转至主控位。
无火回送时，应开放（），缓解机车制动力。A、112塞门B、156塞门C、115塞门D、158塞门
机车无动力回送时，要开放（）塞门。A、制动缸B、总风缸C、无动力回送
附挂回送时YZ-1型空气制动机应关闭中继阀前（）塞门，开放无动力回送塞门。
判断题内燃、电力机车无动力回送时，应切断制动阀与列车管的通路，开放无动力装置塞门。A对B错
判断题HXD2型电力机车在A节操纵时，制动柜上的平均管切换塞门RB-EQ必须转至主控位。A对B错
填空题附挂回送时YZ-1型空气制动机应关闭中继阀前（）塞门，开放无动力回送塞门。
单选题机车在正常运用时，无动力回送装置塞门必须（）。A关闭B开启C拔除
判断题SS9型电力机车无火回送操作时，应关闭总风缸塞门112。A对B错
单选题机车无动力回送时，要开放（）塞门。A制动缸B总风缸C无动力回送
判断题HXD2型电力机车在A节操纵时，制动柜上的平均管切换塞门RBＧEQ必须转至主控位。A对B错
单选题HXD3D型电力机车无动力回送时，需将制动柜弹簧停放制动模块上的（）塞门关闭。A40.10B40.06C40.02