动车组发现走行部和受电弓受损时，应第一时间向动车所调度汇报
CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
两个动车组重联运行时，正常时升起的受电弓是（）。A、两车的前弓B、两车的后弓C、前方车的后弓
CRH380A型动车组受电弓布置在（）号车。A、4车B、6车C、5车D、7车
CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。
CRH2型200km动车组由4号车或者（）号车的受电弓进行受电。
重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
CRH1型动车组受电弓设备发生不良时，可人为在IDU系统高压菜单上进行切除或隔离。
CRH2型动车组由4号车或者（）的受电弓进行受电。A、2号车B、3号车C、5号车D、6号车
CRH2A型动车组受电弓切换转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是选择升起（）号车受电弓。A、2或7B、3或7C、4或6D、2或5
CRH380AL型动车组受电弓布置在（）号车。A、04车B、06车C、05车D、13车
CRH380AL型动车组受电弓布置在5、13号车。
CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于（）。
填空题CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于（）。
判断题CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A对B错
填空题重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
单选题CRH1A型动车组的受电弓设置在（）车。AMcBTpCMDTb
单选题CRH2A型动车组受电弓切换转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是选择升起（）号车受电弓。A2或7B3或7C4或6D2或5
判断题CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。A对B错
判断题重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A对B错
问答题CRH1型动车组受电弓升起的工作条件有哪些？
填空题CRH2型200km动车组由4号车或者（）号车的受电弓进行受电。
填空题CRH1动车组共有两个受电弓，分别置于（）和（）车。
单选题两个动车组重联运行时，正常时升起的受电弓是（）。A两车的前弓B两车的后弓C前方车的后弓