动车所内23#—45#道岔间、25#—31#道岔间设置受电弓及轮对检测系统，已入所的动车组列车，因接车进路未经过检测系统、检测失败等特殊原因，缺少检测数据时，由动车所动车调度按调车作业方式，重新安排动车组列车进行检测。
动车组发现走行部和受电弓受损时，应第一时间向动车所调度汇报
CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
CRH2A动车组受电弓升弓时压缩空气通过电控阀经过滤器进入精密调压阀。
两个动车组重联运行时，正常时升起的受电弓是（）。A、两车的前弓B、两车的后弓C、前方车的后弓
CRH380A型动车组受电弓布置在（）号车。A、4车B、6车C、5车D、7车
CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。
CRH2型200km动车组由4号车或者（）号车的受电弓进行受电。
重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
CRH2型动车组由4号车或者（）的受电弓进行受电。A、2号车B、3号车C、5号车D、6号车
CRH380AL型动车组受电弓布置在（）号车。A、04车B、06车C、05车D、13车
CRH380AL型动车组受电弓布置在5、13号车。
CRH1A型动车组的受电弓设置在（）车。A、McB、TpC、MD、Tb
在动车组降下受电弓后，作业人员向动车所调度提出（）申请并办理签认手续。A、断电B、升弓C、作业D、询问
单选题在动车组降下受电弓后，作业人员向动车所调度提出（）申请并办理签认手续。A断电B升弓C作业D询问
判断题CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A对B错
填空题重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
问答题简述CRH380B型动车组受电弓的切除操作。
填空题CRH2型200km动车组由4号车或者（）号车的受电弓进行受电。
判断题动车组发现走行部和受电弓受损时，应第一时间向动车所调度汇报A对B错
判断题重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A对B错
单选题两个动车组重联运行时，正常时升起的受电弓是（）。A两车的前弓B两车的后弓C前方车的后弓