小车运行时,主动轮踏面与轨顶间隙不应大于0.1mm。() 此题为判断题(对，错)。
主动轮的轮压相差过大会造成小车运行中打滑。() 此题为判断题(对，错)。
同一截面内两小车轨顶标高差过大会造成主动轮轮压相差过大。() 此题为判断题(对，错)。
桥式起重机小车运行打滑原因:() A.轨道上有油污或冰霜B.轮压不均特别是主动轮轮压太小C.同载面内轨道标高差过大，严重超过允许值D.起动过猛
在安装带轮时，主、从动轮的轮槽可以不在同一平面内。此题为判断题(对，错)。
推土机在安装带轮时，主、从动轮的轮槽可以不在同一平面内.此题为判断题(对，错)。
三角胶带在安装时，主动轮和从动轮之间的关系是（）。A、两轮槽必须在同一平面内；B、两轮槽可以不在同一平面内；C、两轮的轮面可以有一个小夹角；D、两轮的转动方向相同。
桥式起重机小车轮不均，特别是主动轮轮压太小时，会引起（）。A、小车三条腿B、小车运行打滑C、小车架变形
桥式起重机车轮直径偏差过大会引起（）。A、小车"三条腿"运行B、小车运行打滑C、小车啃轨咬道D、小车架变形
转向架中的同一轮对两车轮直径相差过大时，能引起什么后果？
气压焊预留轨缝过大，会造成压接机行程不够，完不成顶锻任务。
重型行车的大小车轨道，承受轮压较大时，常采用行车专用轨道，轨顶是凹的。
轮压不均，同一截面内两轨道标高差过大，会引起小车运行机构打滑。
造成小车车轮打滑的原因主要是主动轮之间轮压不等、轨道上不清洁、（）等。A、无载荷B、起动太猛C、小车轨道不平D、车轮出现椭圆
重型天车的大小车轨道，承受轮压较大时，常采用天车专用轨道，轨顶是（）的。A、凹B、凸C、平
桥式起重机轮压不均，特别是主动轮轮压太小时，会引起（）。A、小车“三条腿”运行B、小车运行打滑C、小车啃轨咬道D、小车架变形
安装带传动机构的V带轮必须使主、从动轮的轮槽处于同一平面内，中心线相互二行。
轮压不均，同一截面内两轨道高差过大，会引起小车运行机构（）。
在安装带轮时，主、从动轮的轮槽可以不在同一平面内。（）
同一载重内两小车轨顶标高差过大能造成小车运行时打滑。
大车车轮啃轨的原因有（ ）。A、两从动轮直径相差较大B、两侧传动系统中传动间隙差过大C、大车运行速度过快
同一车轿上两轮制动鼓径向的镗削尺寸应一致，若相差过大会造成（）。A、制动力不足B、制动跑偏C、制动时拖滞D、不能制动
转向架中的同一轮对两车轮（）相差过大时，能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。
填空题转向架中的同一轮对两车轮（）相差过大时，能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。
单选题桥式起重机小车轮不均，特别是主动轮轮压太小时，会引起（）。A小车三条腿B小车运行打滑C小车架变形
单选题桥式起重机轮压不均，特别是主动轮轮压太小时，会引起（）。A小车“三条腿”运行B小车运行打滑C小车啃轨咬道D小车架变形