三角胶带在安装时，主动轮和从动轮之间的关系是（）。A、两轮槽必须在同一平面内；B、两轮槽可以不在同一平面内；C、两轮的轮面可以有一个小夹角；D、两轮的转动方向相同。

三角胶带在安装时，主动轮和从动轮之间的关系是（）。

  • A、两轮槽必须在同一平面内；
  • B、两轮槽可以不在同一平面内；
  • C、两轮的轮面可以有一个小夹角；
  • D、两轮的转动方向相同。

相关考题：

当主动轮和从动轮的轴线平行时，如两轮转向相同，传动比取“+”;若两轮转向相反，传动比取“-”。当主动轮和从动轮的轴线不平行时，可用花箭头的方法表示。()
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在安装带轮时，主、从动轮的轮槽可以不在同一平面内。此题为判断题(对，错)。
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推土机在安装带轮时，主、从动轮的轮槽可以不在同一平面内.此题为判断题(对，错)。
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链传动中,两轮轴线在同一铅垂面内,下垂量增大,会减少下链轮的有效啮合齿数,降低传动能力。应采取()上下两轮偏置使两轮的轴线不在同一铅垂面内。 A.增大节距B.中心距可调C.减少载荷D.设置张紧装置
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离去角指水平面与切于()外缘(静载)的平面之间的最大夹角。 A、切于前轮B、切千两轮之间C、车辆最后轮胎D、切于后轮
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两轮摩托车、两轮轻便摩托车和边三轮摩托车的主车前后轮中心平面允许偏差不应大于( )。A.3.0mmB.5.0mmC.10mmD.15mm
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由于渐开线齿轮的传动比等于两轮（）半径的反比，所以即使两轮的安装中心距略有偏差，也不影响两轮的传动比。
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下列选项中不是链传动与皮带传动共有特点的是？（）。A、两轮可以反方向转动B、两轮可以同向转动C、不可以远距离传动D、能准确传递动力
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下列选项中是链传动与皮带传动共有特点的是？（）。A、两轮可以反方向转动B、两轮可以同向转动C、远距离传动D、能准确传递动力
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在同一组皮带轮传动机构中，不论主动轮与从动轮的直径大小，两轮缘之线速度一定相等
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两带轮相对位置的准确要求是〔〕。A、两轮中心平面重合B、两轮中心平面平行C、两轮中心平面垂直D、两轮中心平面倾斜
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渐开线齿轮的正确啮合条件是（）。A、两轮的模数必须相等B、两轮的压力角必须相等C、两轮的模数和压力角必须分别相等D、两轮的分度圆直径
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两带轮相对位置的准确要求是两轮中心（）。A、平面重合B、平面平行C、平面垂直D、平面倾斜
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渐开线标准直齿轮的正确啮合条件是（）A、两轮模数相等B、两轮压力角相等C、两轮模数和压力必须分别不相等D、两轮模数和压力必须分别相等
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在“ilN=（–1）m所有从动轮齿数的乘积，所有主动齿轮齿数的乘积”的公式中“–l”是表示（）。A、传动比为负值B、两轮的转向相同C、两轮的转向相反D、没有特别的意义
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当两个带轮的宽度相等时，安装完成后两轮的端面应位于（）。A、同一平面B、同一圆面C、同一直线D、同一垂线
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油泵内有两个齿轮，其中一个为主动轮，用电机经变速箱转动，另一个为从动轮，两轮相互齿合
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一对斜齿圆柱齿轮正确啮合的条件为（）A、两轮齿数相等B、两轮模数相等C、两轮分度圆压力角相等D、两轮分度圆柱面上的螺旋角大小相等，方向相同E、两轮分度圆柱面上的螺旋角大小相等，方向相反
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安装带轮时，两轮中心线必须保持平行，端面与中心线（），且两轮对应轮槽必须在同一平面内。
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安装带传动机构的V带轮必须使主、从动轮的轮槽处于同一平面内，中心线相互二行。
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两轮摩托车、两轮轻便摩托车和边三轮摩托车的主车前后轮中心平面允许偏差不应大于（）A、3.0mmB、5.0mmC、10mmD、15mm
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带传动主要是依靠（）来传递动力。A、带和两轮接触面之间的正压力B、带的紧边拉力C、带和两轮接触面之间的摩擦力D、带松边拉力
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在安装带轮时，主、从动轮的轮槽可以不在同一平面内。（）
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传动原理：以（）在至少两轮上带作为中间挠性件，靠（）与（）接触面间产生（）来传递运动与动力。安装时带被张紧在（），产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时，依靠摩擦力托动从动轮一起（）回转。
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单选题在摩擦轮传动中，为防止打滑，（）A两轮接触面间的法向压力应大于或等于带动从动轮所需的工作圆周力B轮面材料的摩擦系数应大于或等于带动从动轮所需的工作圆周力C两轮接触面间的法向压力与轮面材料的摩擦系数的乘积应大于或等于带动从动轮所需的工作圆周力D可以用圆柱平摩擦轮取代圆柱槽摩擦轮
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填空题安装带轮时，两轮中心线必须保持平行，端面与中心线（），且两轮对应轮槽必须在同一平面内。
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判断题安装带传动机构的V带轮必须使主、从动轮的轮槽处于同一平面内，中心线相互二行。A对B错
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