桥式起重机车轮直径偏差过大会引起()。A、小车"三条腿"运行B、小车运行打滑C、小车啃轨咬道D、小车架变形

桥式起重机车轮直径偏差过大会引起()。

  • A、小车"三条腿"运行
  • B、小车运行打滑
  • C、小车啃轨咬道
  • D、小车架变形

相关考题:

大车运行时啃轨故障主要原因:() A.两主动轮直径不等超出允差,两侧车轮速度不等,导致车体扭斜而离轨B.传动系统中两侧传动间隙相差过大,造成大车起动不同步C.车轮安装精度密,车轮水平方向偏斜超差过大引导车体走斜,车轮垂直偏差过大导致车轮局面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象

车轮直径不同或车轮偏差过大将产生“ () ”故障。

小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。此题为判断题(对,错)。

双梁桥式起重机小车三条腿运行的原因是:()。A.车轮安装不合理B.偏载运行C.小车架变形D.车轮直径偏差过大

桥式起重机主梁下挠的原因有( )。A.轮压不均匀B.长期超载使用C.车轮直径偏差过大D.轨道上沾有油污

桥式起重机的小车运行机构,启动时车身扭摆的原因有()。A、启动过猛、主动轮有一轮悬空;B、轨道的高低偏差;C、车轮和轨道的偏差过大;D、轨道连接处有间隙。

桥式起重机运行过程中造成小车三条腿的主要原因是()。A、车轮直径的偏差过大;B、轨道的高低偏差;C、车轮和轨道的偏差过大;D、轨道连接处有间隙。

桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体倾斜会引起的()

车轮直径不同或车轮偏差过大将产生“三条腿”故障。

轿机小车运行机构小车三条腿运行,其产生原因主要有:()。A、车轮直径偏差过大B、安装不合理C、小车架变形D、车轮材质比轨道硬E、车轮材质比轨道软F、车轮过大G、启、制动过于猛烈H、轨顶有油污I、轨顶有冰霜J、受热不均匀

桥式起重机的主动车轮直径偏差不应超过名义直径的()。A、0.1%B、0.15%C、0.2%D、0.25%

同轴车轮直径相关过大,小轮径车轮容易产生踏面滑行。

车轮的加工与安装偏差过大、轨道安装偏差过大、大车传动系统的偏差及桥架变形等原因会造成大车啃轨。()

车轮直径不同或车轮偏差过大将产生“啃轨”故障。

双梁桥式起重机小车三条腿运行的原因是:()。A、车轮安装不合理B、偏载运行C、小车架变形D、车轮直径偏差过大

小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。()A、正确B、错误

车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。

小车运行时“打滑”的主要原因包括()。A、车轮直径偏差过大B、小车轨道上有油污C、大车轨道安装精度高D、小车架变形

车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。()A、正确B、错误

车轮直径的偏差可根据车轮直径的公差进行检查。

桥式起重机车轮直径偏差过大会引起()

填空题桥式起重机车轮直径偏差过大会引起()

单选题桥式起重机的小车运行机构,启动时车身扭摆的原因有()。A启动过猛、主动轮有一轮悬空;B轨道的高低偏差;C车轮和轨道的偏差过大;D轨道连接处有间隙。

填空题桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体倾斜会引起的()

多选题双梁桥式起重机小车三条腿运行的原因是:()。A车轮安装不合理B偏载运行C小车架变形D车轮直径偏差过大

单选题桥式起重机主梁下挠的原因有()。A轨道上沾有油污B轮压不均匀C车轮直径偏差过大D长期超载使用

单选题桥式起重机运行过程中造成小车三条腿的主要原因是()。A车轮直径的偏差过大;B轨道的高低偏差;C车轮和轨道的偏差过大;D轨道连接处有间隙。