单选题桥式起重机轮压不均，特别是主动轮轮压太小时，会引起（）。A小车“三条腿”运行B小车运行打滑C小车啃轨咬道D小车架变形

单选题
桥式起重机轮压不均，特别是主动轮轮压太小时，会引起（）。
A

小车“三条腿”运行

B

小车运行打滑

C

小车啃轨咬道

D

小车架变形

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主动轮的轮压相差过大会造成小车运行中打滑。() 此题为判断题(对，错)。
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桥式起重机小车运行打滑原因:() A.轨道上有油污或冰霜B.轮压不均特别是主动轮轮压太小C.同载面内轨道标高差过大，严重超过允许值D.起动过猛
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信函过戳机主要通过主电机使（）以及日戳压轮的转动完成盖戳任务。A、供信轮B、输送带C、加速压轮D、加速轮
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同一截面内两小车轨顶标高差过大会造成主动轮轮压相差过大。
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轮压不均，同一截面内两轨道标高差过大，会引起小车运行机构打滑。
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主起落架为单轮的航空器的轮挡的放置规定：（）.A、应在每个主起落架和前起落架机轮的前后都放置轮挡B、应在每个主起落架和前起落架机轮的前面放置轮挡C、应在每个主起落架和前起落架机轮的后面放置轮挡
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桥式起重制动器辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦寸始终贴压在动轮上会引起（）
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运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。
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桥式起重机轮压不均，特别是主动轮轮压太小时，会引起（）。A、小车“三条腿”运行B、小车运行打滑C、小车啃轨咬道D、小车架变形
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当压轮前方出现“波纹”时，说明振动轮的宽度和直径过小。
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对于B737飞机，主起落架的轮挡应挡在何处？（）A、轮挡应放置在内侧机轮的前后B、轮挡应放置在外侧机轮的前后C、以上都对
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主动轮的轮压相差过大会造成小车运行中打滑。
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对于备用防滞系统，轮速信号来自（）A、每个机轮的轮速B、每侧主起落架的两个机轮轮速的平均值C、每侧主起落架的两个机轮轮速最大的值D、每侧主起落架的两个机轮轮速最小的值
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以下哪种情况会触发防滞/自动刹车系统机轮锁死保护？（）A、轮速20节，2号机轮轮速小于5号机轮轮速30%B、轮速30节，2号机轮轮速小于5号机轮轮速30%C、轮速30节，1号机轮轮速小于5号机轮轮速30%D、轮速20节，1号机轮轮速小于5号机轮轮速30%
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