桥式起重机小车运行打滑原因:() A.轨道上有油污或冰霜B.轮压不均特别是主动轮轮压太小C.同载面内轨道标高差过大，严重超过允许值D.起动过猛
桥式起重机的小车运行时打滑,其可能的原因是()。 A、超载B、主动轮轮压太小C、制动器不工作
履带式车轮行驶系中“四轮一带”的“四轮”指的是( )A.驱动轮、张紧轮、托带轮、支重轮B.驱动轮、引导轮、张紧轮、托带轮C.驱动轮、引导轮、支重轮、托带轮D.驱动轮、引导轮、张紧轮、支重轮
桥式起重机主梁下挠的原因有( )。A.轮压不均匀B.长期超载使用C.车轮直径偏差过大D.轨道上沾有油污
桥式起重机制动器，制动瓦衬发生焦味、冒烟，瓦衬迅速磨损是因为()。A.车轮轮缘磨损严重B.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运转时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟C.辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上D.制动轮表面粗糙E.电源未接通
桥式起重机的小车运行机构，启动时车身扭摆的原因有（）。A、启动过猛、主动轮有一轮悬空；B、轨道的高低偏差；C、车轮和轨道的偏差过大；D、轨道连接处有间隙。
桥式起重机大车两主动轮直径不等，超出允差，两侧车轮线速度不等，导致车体倾斜会引起的（）
桥式起重机小车轮不均，特别是主动轮轮压太小时，会引起（）。A、小车三条腿B、小车运行打滑C、小车架变形
履带式车轮行驶系中“四轮一带”的“四轮”指的是（）.A、驱动轮、张紧轮、托带轮、支重轮B、驱动轮、引导轮、张紧轮、托带轮C、驱动轮、引导轮、支重轮、托带轮D、驱动轮、引导轮、张紧轮、支重轮
轮压不均，同一截面内两轨道标高差过大，会引起小车运行机构打滑。
造成小车车轮打滑的原因主要是主动轮之间轮压不等、轨道上不清洁、（）等。A、无载荷B、起动太猛C、小车轨道不平D、车轮出现椭圆
运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。（）A、正确B、错误
桥式起重机的小车一般有四个车轮，两个驱动轮，两个从动轮。
桥式起重机大车两主动轮直径不等，超出允差，两侧车轮线速度不等，导致车体扭斜会引起（）A、小车“三条腿”运行B、大车运行打滑C、大车啃轨咬道D、小车架变形
桥式起重机轮压不均，特别是主动轮轮压太小时，会引起（）。A、小车“三条腿”运行B、小车运行打滑C、小车啃轨咬道D、小车架变形
轮压不均，同一截面内两轨道高差过大，会引起小车运行机构（）。
判断题桥式起重机的大车和小车的四个车轮都是驱动轮。A对B错
判断题桥式起重机的小车一般有四个车轮，两个驱动轮，两个从动轮。A对B错
单选题桥式起重机的小车运行机构，启动时车身扭摆的原因有（）。A启动过猛、主动轮有一轮悬空；B轨道的高低偏差；C车轮和轨道的偏差过大；D轨道连接处有间隙。
填空题桥式起重机大车两主动轮直径不等，超出允差，两侧车轮线速度不等，导致车体倾斜会引起的（）
单选题桥式起重机主梁下挠的原因有（）。A轨道上沾有油污B轮压不均匀C车轮直径偏差过大D长期超载使用
单选题桥式起重机的小车运行时打滑，其可能的原因是（）。A超载B主动轮轮压太小C制动器不工作
单选题桥式起重机轮压不均，特别是主动轮轮压太小时，会引起（）。A小车“三条腿”运行B小车运行打滑C小车啃轨咬道D小车架变形