主动轮的轮压相差过大会造成小车运行中打滑。

主动轮的轮压相差过大会造成小车运行中打滑。


相关考题:

当小车轨道上有油污或冰霜会造成小车运行时打滑。() 此题为判断题(对,错)。

主动轮的轮压相差过大会造成小车运行中打滑。() 此题为判断题(对,错)。

同一截面内两小车轨顶标高差过大会造成主动轮轮压相差过大。() 此题为判断题(对,错)。

桥式起重机小车运行打滑原因:() A.轨道上有油污或冰霜B.轮压不均特别是主动轮轮压太小C.同载面内轨道标高差过大,严重超过允许值D.起动过猛

轨道上有油污或冰霜是造成小车运行机构打滑的原因之一。()

桥式起重机的小车运行时打滑,其可能的原因是()。 A、超载B、主动轮轮压太小C、制动器不工作

设N为两摩擦轮接触面间的法向压力,f为轮面的摩擦系数,F为从动轮的工作圆周力;若fn小于F,()就带不动()回转,而导致() A、主动轮/从动轮/打滑B、从动轮/主动轮/打滑C、主动轮/从动轮/弹性滑动D、从动轮/主动轮/弹性滑动

排除桥式起重机小车运行机构启动时车身扭摆的故障的方法有()。A、慢速启动;B、调整轮压、调整主动轮;C、慢速启动、调整主动轮;D、慢速启动、调整轮压、调整主动轮。

桥式起重机小车轮不均,特别是主动轮轮压太小时,会引起()。A、小车三条腿B、小车运行打滑C、小车架变形

造成小车运行时打滑的原因有哪些?

桥式起重机车轮直径偏差过大会引起()。A、小车"三条腿"运行B、小车运行打滑C、小车啃轨咬道D、小车架变形

同一截面内两小车轨顶标高差过大会造成主动轮轮压相差过大。

轮压不均,同一截面内两轨道标高差过大,会引起小车运行机构打滑。

造成小车车轮打滑的原因主要是主动轮之间轮压不等、轨道上不清洁、()等。A、无载荷B、起动太猛C、小车轨道不平D、车轮出现椭圆

在带传动过程中,当皮带不打滑时,两带轮的线速度()A、小轮大于大轮B、小轮小于大轮C、主动轮大于从动轮D、相等

小车运行机构的电机功率偏大,起动过猛时会造成()。A、打滑B、行走时歪斜C、行走不稳

同一载重内两小车轨顶标高差过大能造成小车运行时打滑。

桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体扭斜会引起()A、小车“三条腿”运行B、大车运行打滑C、大车啃轨咬道D、小车架变形

运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。

桥式起重机轮压不均,特别是主动轮轮压太小时,会引起()。A、小车“三条腿”运行B、小车运行打滑C、小车啃轨咬道D、小车架变形

轨道吊司机大雾天气,起重机小车打滑的主要原因是因为()与轨道的粘着力太小。A、主动轮B、从动轮C、水平轮D、大车轮

以下防止小车车轮打滑的措施应用不得当的是()A、合理布置电机位置B、增加主动轮的数量C、增加从动轮的数量D、增加小车自重

单选题桥式起重机小车轮不均,特别是主动轮轮压太小时,会引起()。A小车三条腿B小车运行打滑C小车架变形

单选题桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体扭斜会引起()。A小车“三条腿”运行B大车运行打滑C大车啃轨咬道D小车架变形

问答题造成小车运行时打滑的原因有哪些?

单选题桥式起重机的小车运行时打滑,其可能的原因是()。A超载B主动轮轮压太小C制动器不工作

单选题桥式起重机轮压不均,特别是主动轮轮压太小时,会引起()。A小车“三条腿”运行B小车运行打滑C小车啃轨咬道D小车架变形